Dôsledky konkrétnych ustanovení ukáže až prax. Na papieri však mnohé bezpečnostné opatrenia vyzerajú rozumne. Ročne sa totiž počet dopravných nehôd ráta na desaťtisíce, smrteľných prípadov sú stovky. Povinné celoročné svietenie, päťdesiatka v obci, prilby pre cyklistov či reflexné prvky u chodcov sú preto namieste. Okrem toho ani náklady na ne nie sú také vysoké, aby prevážili možné riziká. Napokon mnoho vodičov svietilo nonstop aj doteraz, bez hrozby pokút.
Je takmer isté, že parlament už v dohľadnom čase chváli zákon, ktorý sa týka priamo pravidiel cestnej premávky. Existuje však mnoho ďalších opatrení, ktoré by zvýšili bezpečnosť a závisia rovnako od politikov. Pomohlo by napríklad, keby vodiči na ceste z Košíc do Bratislavy nemuseli prechádzať cez neúmerné množstvo dedín. Alebo keby sa polícia sústredila na skutočne nebezpečné dopravné úseky namiesto obyčajného napĺňania štátnej kasy. Aj vzhľadom na plánovanú výšku nových pokút by neškodilo tiež úplne oddeliť ich udeľovanie od výberu, aby sa tak eliminovala možnosť, že pokuty skončia vo vreckách policajtov.
Možností je viac, okolité krajiny ponúkajú mnoho ďalších inšpirácií (rakúske makety policajtov…). Záleží už len na poslancoch, aká bude konečná podoba zákona.
