Podľa Martina Farářa z českého ministerstva dopravy „ak sa chodec bude pohybovať mimo obce pri zníženej viditeľnosti po krajnici alebo okraji vozovky na mieste, ktoré nie je osvetlené verejným osvetlením, bude povinný mať na sebe prvky z reflexného materiálu umiestnené tak, aby boli viditeľné pre ostatných účastníkov premávky“.
Ministerstvo si od zmeny sľubuje zásadné zníženie počtu usmrtených chodcov pri zníženej viditeľnosti. Ako uviedol Farář, chodci sú jedinou skupinou účastníkov cestnej premávky, ktorí zomierajú častejšie v noci ako cez deň. Vlani ich na cestách zahynulo 120.
Počet obetí medzi chodcami u našich západných susedov za posledné tri roky klesá. V roku 2014 ich zomrelo 112, čo je v porovnaní s predchádzajúcim rokom o 22 menej. Vlaňajší rok však klesanie zastavil, keď za desať mesiacov stúpol medziročne počet usmrtených chodcov o 19. Dopravní policajti v Česku kontrolujú chodcov v rámci bežného výkonu služby. Vlani rozdali bločkové pokuty za viac ako milión a pol českých korún (približne 55,5 tisíca eur). V Poľsku sú rovnako ako u nás reflexné prvky pre chodcov povinné. Používať ich musia pri pohybe mimo zastavaných oblastí za zníženej viditeľnosti, ak nemajú k dispozícii chodník. Poľská polícia organizuje kontroly zamerané iba na chodcov. Za nepoužívanie reflexných prvkov im hrozí bloková pokuta od 20 do 100 zlotých (približne 5 až 23 eur).
„Tieto akcie vykonávame podľa potreby, vždy po podrobnej analýze bezpečnosti cestnej premávky. Chodcov však kontrolujeme minimálne raz za mesiac. Kontroly majú veľmi dobré účinky na zvyšovanie bezpečnosti na cestách,“ spresnila Magdalena Zawadzka-Badura z poľského Národného policajného riaditeľstva. Podľa štatistík je nehodovosť chodcov v Poľsku za posledné roky pomerne vyrovnaná.
Upozorniť na seba reflexnými prvkami ukladá zákon aj chodcom v Maďarsku. Nosiť ich musia pri zlej viditeľnosti, ak sa pohybujú mimo zastavaného územia, v odstavných pruhoch alebo na okraji cesty. Za porušenie zákona hrozí chodcom v lepšom prípade upozornenie, v horšom pokuta.
„Polícia na základe vlastných skúseností zistila, že v rokoch 2010 až 2014 výrazne poklesol počet usmrtených chodcov. Venujeme zvýšenú pozornosť chodcom prostredníctvom preventívnych aktivít. Najčastejšie ich vykonávame v jeseni či na jar, keď je najhoršia viditeľnosť,“ uviedlo vo svojej reakcii komunikačné oddelenie maďarskej polície.