Prevádzka novej trasy dlhej šesť kilometrov sa začala s viac ako ročným oneskorením. Výstavba trvala päť rokov a stála podľa agentúry AP zhruba 4,2 miliardy zlotých (približne 1 miliarda eur).
Nová linka má sedem staníc a spája západný a východnú breh Visly. Pôvodne mala byť otvorená na jeseň 2013. Začatie prevádzky sa však posunulo pre nález výbušnín z druhej svetovej vojny a zaplavenie jednej takmer dokončenej stanice vodou.
Prvá trasa varšavského metra vedie z južných do severných častí mesta, má 21 staníc a meria približne 23 kilometrov. Metro vo Varšave je pomerne mladé, funguje od roku 1995.