Návrh dohody v stredu schválila vláda, pričom trasa a parametre ciest v mieste prepojenia na slovensko-českej štátnej hranici budú podrobne určené na základe vzájomne skoordinovanej projektovej dokumentácie. Túto koordináciu budú zabezpečovať Národná diaľničná spoločnosť, a. s. (NDS) a Ředitelství silnic a dálnic ČR. Návrh dohody predložil vláde minister dopravy Ján Počiatek ako iniciatívny materiál.
„Uzavretie dohody umožní pokračovať v projektovej príprave a následne vybudovať kvalitné cestné spojenie medzi oboma krajinami,“ oznámilo ministerstvo dopravy. „Nové cestné spojenie prispeje k rozvoju obchodu a ekonomických vzťahov medzi oboma štátmi, zvýši bezpečnosť v okolí existujúcej cesty I/11 a zlepší životné prostredie v intraviláne obce Svrčinovec,“ dodal rezort. Návrh dohody bol parafovaný v Bratislave 22. apríla 2015 na rokovaní expertov ministerstiev oboch krajín zodpovedných za cestnú infraštruktúru.
Hlavnou úlohou R5 je podľa ministerstva dopravy vyriešiť kritickú dopravnú situáciu na ceste I/11, najmä v intraviláne obce Svrčinovec. „Obec je prakticky sústavne vystavovaná negatívnym vplyvom tranzitnej dopravy, ktorá v súčasnosti prechádza priamo jej intravilánom a dokonca aj cez jej centrum. Doprava ohrozuje bezpečnosť peších účastníkov dopravy, osobitne detí, starších ľudí a prináša vo zvýšenej miere hluk, exhaláty, vibrácie a prach,“ upozornil rezort. Realizácia projektu bude financovaná z výdavkov ministerstva dopravy.
S výstavbou úseku R5 od hranice s ČR po Svrčinovec v dĺžke takmer dva kilometre sa podľa predbežných plánov NDS malo začať v tomto roku. Pripravovaná stavba tohto úseku je však ešte len v procese územného konania a čakajú ju ešte stavebné konanie a následne verejné obstarávanie na zhotoviteľa. Koniec úseku R5 sa napojí na vetvu križovatky Svrčinovec, vybudovanej v rámci rozostavaného úseku diaľnice D3 Svrčinovec – Skalité v polovičnom profile (12,3 km). Ten by mal byť odovzdaný do užívania spolu s časťou po hranicu s Poľskom (3,2 km) v októbri tohto roku.