Informovala o tom agentúra Reuters, podľa ktorej teraz experti dopravného úradu skúmajú, či nie je v automobile Model S systémová chyba, kvôli ktorej by ho bolo potrebné stiahnuť z prevádzky.
Vodič vozidla išiel s aktivovaným autopilotom, keď sa mu v máji na jednej z floridských ciest stal osudným kontakt s kamiónom. Podľa predbežnej vyšetrovacej správy Národného úradu pre bezpečnosť v cestnej doprave (NHTSA) vodič kamiónu idúci oproti samoriadenému vozidla zabočil na križovatke doľava, na čo autopilot nezareagoval a nezačal brzdiť.
Spoločnosť vo vyhlásení uviedla, že ide o prvý známy prípad smrteľnej nehody po viac ako 200 miliónoch kilometrov, ktoré jej vozidlá najazdili bez priameho ovládania človekom. Pred floridskou nehodou podľa firmy „ani autopilot, ani vodič nespozorovali biely bok kamiónu proti ostrému slnku, takže brzda nebola aktivovaná“.
NHTSA však preveruje, či nebude potrebné zvolať 25 000 vozidiel na opravu prípadného bezpečnostného problému vozidla, ak by bol príčinou havárie.