„Lietadlo meškalo vyše hodiny. Odôvodnili nám to tým, že im parížske letisko zadržuje jedno lietadlo. Museli sme čakať, kým prišlo druhé zo Španielska,“ dopĺňa Vidová. Okrem toho sa jej po prílete stratil kufor. „Nakoniec sa našiel. Odmietli mi ho však doručiť, musela som si ísť poň a nepreplatili mi ani náklady. Vraj preto, že krachujú,“ dodáva Vidová svoju nedávnu skúsenosť.
Iní zákazníci však slovenskej nízkonákladovej spoločnosti, ktorá takmer „vstala z hrobu“, naopak, veria. Len čo ohlásila vstup investora a ponuku leteniek na zimnú sezónu, predaje vzrástli.
„Za posledných desať dní sme predali o 32 percent viac leteniek spoločnosti SkyEurope ako za predošlé rovnaké obdobie,“ doplnil Lukáš Švaro zo spoločnosti pelikan.sk. Konkrétny počet neuviedol. V porovnaní s minulým rokom je to podľa neho približne 27–percentný nárast. „Počas prvých štyroch dní od zverejnenia správy o získaní investora sme pritom predali takmer o 200 percent viac leteniek ako za rovnaké predchádzajúce obdobie,“ dodal Švaro.
U ďalšieho predajcu leteniek, spoločnosti Letenky.sk si zase SkyEurope mierne znížil pád predajnosti. „V porovnaní so začiatkom júna, keď bol predaj najsilnejší za celý rok, bolo ku koncu júla cítiť 40–percentný pokles. Ten sa mierne znížil a v prvom augustovom týždni je približne 20–percentný,“ dodal Peter Málek, konateľ spoločnosti Letenky.sk.
Naopak, dôveru, akú majú k aerolinkám jednotlivci, stratili podniky a spoločnosti. „Orientujeme sa na predaj leteniek pre firmy, ktoré sú citlivé na spoľahlivosť a dochvíľnosť. K spoločnosti SkyEurope stratili dôveru už dávno. Preto nemáme a ani neočakávame väčší záujem o letenky,“ doplnil Ľudovít Gernic zo spoločnosti ETN Letenky.
Aerolínie budú počas zimy lietať do 24 miest v 17 krajinách, kam ponúkajú spolu 32 spojení. Spoločnosť ohlásila na konci júla vstup rakúskeho investora Focus Equity do firmy. Ten by jej mal prispieť 16,5 milióna eur (takmer pol miliardy korún). „Investícia je podmienená splnením viacerých, väčšinou formálnych podmienok. A tiež reštrukturalizáciou, ktorej cieľom je znížiť zadlženosť,“ doplnil Tomáš Kika, hovorca SkyEurope. Dovtedy budú aerolinky využívať krátkodobý úver od britskej spoločnosti Chain Box vo výške päť miliónov eur (asi 150 miliónov korún). Reštrukturalizáciu firmy odobril v polovici júla súd. Firma získala tiež ďalšie dve lietadlá na lízing, flotilu SkyEurope tak teraz tvorí desať lietadiel.