Terénny VW Touareg s ministrom na sedadle sa rútil v nedeľu cez mesto najmenej stovkou, teda dvakrát rýchlejšie, ako je povolené. Nové cestné pravidlá, ktoré presadil Kaliňák, sú pritom zamerané predovšetkým proti pirátom za volantom.
„Nebudeme na to reagovať, ministerstvo vnútra všetko vysvetlilo,“ uviedla Ficova hovorkyňa Silvia Glendová.
Auto Pravdy prenasledovalo neoznačené policajné vozidlo na ceste zo Záhorskej Bystrice, kde bol Kaliňák v diskusii televízie Markíza. Tachometer ukazoval rýchlosť 100 km/h, v niektorých miestach aj viac. V meste je pritom od nedele povolená len päťdesiatka.
Ministerstvo vnútra tvrdí, že vozidlo tak rýchlo nešlo. Akou rýchlosťou sa auto po meste pohybovalo, spresniť nechce, namiesto toho sa vyhráža žalobou. „Vodič nejazdil rýchlosťou uvedenou na titulnej strane, preto podá na denník Pravda žalobu na súd,“ uviedol tlačový odbor rezortu. Podľa neho videozáznam dokazuje len prekročenie rýchlosti a porušenie predpisov zo strany šoféra redakcie Pravda.
Policajné auto má zo zákona výnimku a môže porušiť predpisy, musí však byť označené majákom a mať zvukovú signalizáciu, aby si ho ostatní vodiči všimli a dali mu prednosť. VW Touareg, v ktorom sa viezol minister, nemal ani špeciálnu poznávaciu značku a nič ho neodlišovalo od bežného auta.
Podľa bývalého šéfa ochrankárov Juraja Zábojníka môže auto bez majáka prekročiť rýchlosť len vtedy, ak plní osobitné úlohy, napríklad keď naháňa nebezpečného zločinca alebo sa stane mimoriadna udalosť. „Je dôležité, aby bolo ministrom vyšpecifikované, o aké úlohy osobitného charakteru ide, aby nedochádzalo k určitému zneužívaniu zo strany ochrankárov,“ uviedol Zábojník.
Kam sa tak ponáhľal, minister Kaliňák ani v pondelok nespresnil. Na otázky neodpovedal, z rokovania vlády odišiel bočným vchodom.
Ak by bežný vodič prekročil v obci povolenú päťdesiatku o 50 kilometrov čakala by ho pokuta 300 eur. Ak by ju prekročil o 70 kilometrov, musel by zaplatiť 500 eur a s vodičským preukazom by sa rozlúčil na viac rokov.
Vládne bavoráky zapríčinili za posledných desať rokov viacero nehôd, pri niektorých zomreli aj ľudia. Aj napriek tomu, že majú viaceré výnimky z dodržiavania dopravných predpisov, musia dbať na bezpečnosť cestnej premávky.
Tragicky dopadla napríklad nehoda opancierovaného bavoráka, ktorý viezol ministra spravodlivosti Jána Čarnogurského. Pri nej zahynuli dve osoby, sedem vrátane ministra bolo zranených.