Fiat Stilo bolo kvalitné auto, ktoré si však zásluhou príliš ambicióznej ceny veľa priaznivcov nakoniec nenašlo. Čo však na ňom bolo bez diskusie výborné, boli jeho benzínové štvorvalce 1.6 16V s interným označením Torque. Používali sa už v modeloch Bravo/Brava, našli by ste ho aj sedane a kombi Marea a dostala ho dokonca aj Multipla. Agregát bol príkladne pružný, tichý a najmä vydržal veľké porcie kilometrov.
V roku 2005 sa však nad Stilom začali sťahovať mraky. Od vtedajšieho partnera GM musela automobilka odoberať okrem iných komponentov aj motory a keďže malo GM v regáloch aj agregáty 1.6 16V, Fiat ich chtiac nechtiac začal montovať do svojho Stila. Pôvodný agregát s výkonom 76 kW pri 5750 ot./min. musel uvoľniť miesto horšiemu motoru 1.6 16V s výkonom 77 kW pri 6200 ot./min. Nebol tak pružný (v spodných otáčkach sa mu veľmi nechcelo ťahať), horšie bol na tom aj so spoľahlivosťou a keď mal zlý deň, žral motorový olej.
Ak teda hľadáte jazdené Stilo 1.6 16V, určite sa poobzerajte po exemplároch s pôvodným agregátom Torque pod kapotou.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda