S jej spustením sa pôvodne počítalo ešte počas letných prázdnin. Oneskorenie spôsobili niektoré technické problémy na letisku. ČTK to povedal predseda predstavenstva Letiskovej spoločnosti Žilina Milan Vašanič.

Upozornil, že sa čaká na presun navigačného systému z Bratislavy. Ten umožní bezpečné pristávanie i za hmlistého počasia, ktoré nie je pre žilinský región výnimočné.
"Trochu sa to preťahuje, dorábajú sa ešte technické podmienky. V štádiu presťahovania je navigačný systém z Bratislavy. Je to potrebné, pretože už teraz dochádza v Žiline k častým zmenám počasia," dodal.

Podľa neho by však nemal byť vážnejší problém v budúcich týždňoch linku spustiť. Na jeseň by sa už údajne malo lietať. Žilinská letisková spoločnosť má záujem o ranné a večerné spojenie.

ČSA obnovili spojenie medzi Prahou a Žilinou po 24 rokoch vlani v polovici júla. Dosiaľ bolo prepravených viac než 5700 ľudí. Na spojenie zo Žiliny v Prahe nadväzujú ďalšie lety do európskych aj zámorských destinácií.

V budúcnosti sa na letisku v Dolnom Hričove chystá predĺženie pristávacej dráhy z terajších 1150 na 2150 metrov. Potom budú môcť na letisku pristávať i väčšie lietadlá ako napríklad Boeing 737. Podľa primátora Žiliny Jána Slotu majú o charterové lety väčšími lietadlami záujem napríklad kórejskí zamestnanci automobilky Kia v neďalekej Tepličke nad Váhom. Do budúcnosti preto nie je údajne vylúčené ani priame letecké spojenie medzi Žilinou a Soulom.

Podľa Vašaniča si predĺženie dráhy vyžiada 700 až 800 miliónov korún. Na financovaní by sa mal podieľať štát, Žilinský samosprávny kraj a tiež fondy Európskej únie. V budúcnosti sa počíta aj s napojením letiska na diaľnicu, ktorá by s výnimkou úseku cez Považskú Bystricu mala spojiť Bratislavu a Žilinu do konca roku.