V žilinskej Kii je štrajková pohotovosť

Stalo sa tak po tom, čo väčšina zamestnancov v ankete odmietla rast platov navrhovaný štátom zvolenou sprostredkova­teľkou. Odbory trvajú na desaťpercentnom zvyšovaní platov robotníkov a sedempercentnom raste platov administratívnych pracovníkov. V prípade nenájdenia dohody s vedením podniku zamestnanci môžu už v apríli vstúpiť do ostrého štrajku.

"Minulý týždeň sme v podniku realizovali medzi zamestnancami anketu o prijatí alebo neprijatí sprostredkovateľkou navrhnutého rastu miezd. Z 3-tisíc zamestnancov automobilky sa v ankete vyjadrilo 2¤626 ľudí a z nich až 2¤616 nesúhlasilo s navrhovaným rastom miezd. Od ľudí sme tak dostali mandát na vyhlásenie štrajkovej pohotovosti a aktuálne pred závodom pripravujeme podporné zhromaždenia na presadenie razantnejšieho zvyšovania miezd,“ povedal šéf odborov v Kii Motors Slovakia Miroslav Chládek.

Štátom vybraná sprostredkovateľka navrhovala zvýšenie platov robotníkov o 5,5 percenta a u ľudí pracujúcich v kanceláriách mali mzdy stúpnuť o 3,5 percenta. "Ľudia sa rozhodli zabojovať za vyšší rast miezd, ktorý si automobilka podľa nás môže bez problémov dovoliť na základe dobrých hospodárskych výsledkov a kvalitne odvádzanej práce zamestnancov,“ dodal Chládek. V minulom roku vyrobil slovenský závod Kia Motors Slovakia rekordný počet automobilov aj motorov. Konkrétne v roku 2016 z výrobných pásov zišlo 339¤500 nových vozidiel a 612¤900 motorov. Zároveň v roku 2015 dosiahol čistý zisk automobilky sumu presahujúcu 210 miliónov eur. "Spoločnosť Kia Motors Slovakia aj naďalej uprednostňuje priame rokovania so zástupcami zamestnancov,“ povedal hovorca Kie Motors Slovakia Jozef Bačé.

Z automobiliek sa zatiaľ jedine v trnavskej automobilke PSA Peugeot Citroën odbory s vedením podniku dokázali dohodnúť na tohtoročnom zvyšovaní platov priemerne o 6,3 percenta. S takouto dohodou však neboli spokojní všetci zamestnanci a časť z nich sa rozhodla založiť nové Moderné odbory. "Základná organizácia OZ KOVO PCAS TRNAVA nedokázala čeliť a zamedziť výrazne sa zhoršujúcim podmienkam práce zamestnancov. Dôvodom pre založenie novej odborovej organizácie bolo takisto nedostatočné tlmočenie rastúcej nespokojnosti zamestnancov smerom k vedeniu podniku. Kolektívnu zmluvu v podniku nahradila dočasná rámcová dohoda na dva roky s podstatne slabšou záväznosťou a horšími podmienkami pre pracovníkov podniku, ako by zabezpečovala kolektívna zmluva,“ uviedol Tomáš Kútik, predseda prípravného výboru Moderných odborov PSA Trnava.

So zakladaním nových Moderných odborov v trnavskej automobilke PSA Peugeot Citroën budú pomáhať Moderné odbory bratislavskej automobilky Volskwagen Slovakia. Ich šéf Zoroslav Smolinský dlhodobo nesúhlasí s prácou odborovej organizácie OZ KOVO.