Nový dopravca sľubuje zdvojnásobiť počet spojov a skrátiť čas jazdy. Cestu z Dunajskej Stredy do Bratislavy by vlak namiesto 70 minút zvládol za 43 minút. Vlaky by mohli začať jazdiť na jar roku 2012.
Podľa hovorcu českej spoločnosti slovenská strana ušetrí oproti súčasnosti desatinu nákladov, pričom sa prevádzka na trati zdojnásobí.
Železničná spoločnosť Slovensko podľa iDnes.cz dostáva výrazne vyššie dotácie než České dráhy, takže nie je problém ponúknuť nižšiu cenu. České dráhy inkasujú približne 100 Kč za kilometer, na Slovensku bude dotácia takmer 7 eur na kilometer (asi 180 Kč).
Smer Bratislava – Dunajská Streda je mimoriadne zaťažený automobilovou dopravou v rannej a večernej špičke. Moderný a častejšie jazdiaci regionálny vlak môže presvedčiť časť motoristov, aby čakanie v kolónach vymenili za pohodlnú jazdu na železnici.
RegioJet je spoločnosť zo skupiny Student Agency Radima Jančury. Snaží sa získať trate aj v Česku, ale kraje či ministerstvo dopravy nie sú zatiaľ príliš ústretové. Viaceré kraje koncom vlaňajška podpísali desaťročné zmluvy s Českými dráhami.
„Podobne ako pri zavedení eura urobilo Slovensko to, na čo nemalo Česko odvahu,“ komentoval postup slovenského ministerstva hovorca spoločnosti.
RegioJet zamestná aj slovenských železničiarov
Regionálna železničná doprava zabezpečovaná spoločnosťou RegioJet bude previazaná s ďalšími spojmi národného dopravcu ZSSK, s ktorým RegioJet bude úzko spolupracovať pri obsluhe spoločných zákazníkov, informoval hovorca ministra dopravy Martin Krajčovič. Konkrétnejšie informácie poskytnú obe strany na spoločnej tlačovej konferencii 7. januára.
Ako ďalej informoval Krajčovič, podpis zmluvy je vyústením verejného dopytu na predloženie ponuky na zabezpečenie týchto prepravných služieb vyhláseného v roku 2009. Predmetom dopytu bolo úplne nové kvalitatívne a prevádzkové poňatie prepravných služieb na trase Komárno – Bratislava. Spoločnosť RegioJet, člen stredoeurópskej dopravnej skupiny Student Agency, bude od marca 2012 zabezpečovať prevádzku na tejto trase modernými klimatizovanými vlakmi s radom doplnkových služieb.
„Ministerstvo dopravy chce dosiahnuť zásadné zlepšenie kvality a imidžu železničného spojenia na Slovensku tak, aby modernizácia posunula aj tento klasický druh dopravy na úroveň 21. storočia. Cieľom tohto projektu je pozdvihnutie železničnej dopravy v danom regióne na úroveň moderného dopravného systému, ktorý svojou kvalitou a spoľahlivosťou priláka cestujúcich z preťažených ciest na železnicu, tá bude pohodlnejšia, bezpečnejšia a rýchlejšia. Podpis zmluvy so spoločnosťou RegioJet potvrdzuje otváranie železničného trhu na Slovensku. Vítame záväzok, že dopravca zamestná slovenských železničiarov. Ľudia zo Žitného ostrova tým získajú výhodnú alternatívu, aby nestrácali čas na upchatých cestách počas rannej a popoludňajšej špičky pri ceste do Bratislavy a z nej“, cituje tlačová správa ministra Jána Figeľa.