zástupca šéfredaktorky a vedúci oddelenia ekonomiky
Novinárska skratka: mar
Vyštudoval medzinárodný obchod v roku 2001 na Ekonomickej univerzite v Bratislave. Ešte počas štúdií začal pracovať v štátnej tlačovej agentúre TASR, z ktorej sa po štyroch rokoch dostal do Pravdy. Z ekonomických tém sa venuje najmä energetike, telekomunikáciám, automobilkám a iným témam.
Prípadný silný investičný program je legitímnym dôvodom mať dočasne vyšší deficit verejných financií, tvrdí Martin Filko, šéf Inštitútu finančnej politiky.
MARTIN KOVÁČIK: Verejné financie sa dostali do situácie, keď sa pri rozumných investíciách nemusia uskromňovať.
Vplyvní finančníci vstupujú na Slovensku do internetových obchodov Mall a Heureka. Tie budú patriť pod investičnú skupinu podnikateľa Jakuba Havrlanta.
MARTIN KOVÁČIK: Zvýšenie alebo zníženie dane z pridanej hodnoty môže podľa čerstvého držiteľa Nobelovej cenu za ekonómiu Angusa Deatona "predstavovať rozdiel medzi slušným životom a chudobou".
Dostavbu jadrovej elektrárne Mochovce riešia orgány činné v trestnom konaní.
Na zamestnancov štátu, ale aj súkromných firiem myslí štátny rozpočet na rok 2016 najviac.
MARTIN KOVÁČIK: Štátny rozpočet na rok 2016 je veľkou šancou na to, aby sa ekonomické pomery na Slovensku konečne zmenili.
MARTIN KOVÁČIK: Škandál Volkswagenu so zahmlievaním emisií v naftových vozidlách spustil vlnu špiny. Faktom je, že Volkswagen klamal o tom, že autá sú čisté z hľadiska vypúšťaných oxidov dusíka.
MARTIN KOVÁČIK: Jednociferná nezamestnanosť je na Slovensku opäť na dosah. Naposledy bola podobná situácia v roku 2008.
MARTIN KOVÁČIK: Výkyvy v cenách ropy sú bláznivé a môže to súvisieť aj s bláznivým vývojom vo svete.
Domáce finančné skupiny či rôzni boháči si čoraz viac začínajú deliť vplyv v Česku aj na Slovensku spolu s Číňanmi.
Vláda zváži, či je pre Slovensko výhodné zvýšiť podiel v Slovenských elektrárňach (SE) z 34 na 51 percent.
MARTIN KOVÁČIK: Odchod talianskeho Enelu zo Slovenských elektrární potvrdzuje trend výmeny investorov na Slovensku.
Nemecký parlament včera súhlasil s európskou pomocou pre Grécko v sume 86 miliárd eur. Záchrane Grécka by tak už nemalo nič stáť v ceste.
MARTIN KOVÁČIK: Predbežná dohoda Jaguaru Land Rover so slovenskou vládou vybudovať automobilku pri Nitre je prelomová.
MARTIN KOVÁČIK: Po gréckej dráme sa logicky začína hovoriť, že niečo podobné sa už nesmie opakovať. Relatívne malý národ držal v šachu celú eurozónu.
Do roku 2060 je potrebné pokryť postupne sa nabaľujúci deficit až do úrovne 230 percent hrubého domáceho produktu (HDP).
MARTIN KOVÁČIK: Štát sa dostal pri tvorbe rozpočtu do obdobia, keď treba investovať. Prvý návrh rozpočtu je na stole a začínajú sa ozývať hlasy, že Slovensku sa darí.
MARTIN KOVÁČIK: Roky trvajúce dohadovanie, čo s kamiónmi, ktoré zaťažujú cesty, vodičov či ľudí v obciach, nemá konca.
Dnes už grécka vláda považuje privatizáciu za menšie zlo. V rámci nutných opatrení sa jej napokon nevyhne. Bude to úspešnejší príbeh, než bol ten slovenský?
MARTIN KOVÁČIK: Cesta Grécka z krízy je mimoriadne zložitá a ak sa na ňu krajina vydá, nebude to zadarmo. S eurom to však bude pre všetkých ľahšie.
MARTIN KOVÁČIK: V Grécku vládne od pondelka panika, zúfalosť, krajina je na mizine, potápa sa.
MARTIN KOVÁČIK: Necelý rok pred parlamentnými voľbami je štátna kasa plná.
MARTIN KOVÁČIK: Trojpercentný rast ekonomiky obyvateľstvu zvyčajne veľa nepovie. Rast platov je už zrozumiteľnejší údaj.
Domácnosti najmä v rodinných domoch, ktoré sú situované prevažne na vidieku, čaká veľké a trvalé zlacnenie elektriny.