Aktuálne z Eshopu: Stihnite si kúpiť letné pneumatiky!

Posledná doba nepraje motoristom. Ceny benzínu neustále stúpajú a od minulého roku vzhľadom na akútny nedostatok kaučuku vznikol nedostatok prakticky na celom svete. Prvá vlna sa prejavila už v jesennej sezóne (pri zimných pneumatikách), ďalšia s najväčšou pravdepodobnosťou príde už čoskoro v súvislosti s prezúvaním na letné pneumatiky.

25.02.2011 10:33
Eshop - pneumatiky
Eshop - pneumatiky
debata

Eshop.pravda.sk však má pre vás riešenie. Pre jarnú sezónu sme pripravili široký sortiment letných pneumatík. Oproti minulému roku sa rozrástol počet ponúkaných značiek z pôvodných troch až na šestnásť. Nechýbajú klasické ťaháky – Matador, Continental a Barum, pribudli okrem iných i Goodyear, Michelin, Bridgestone, Pirelli, či Firestone. Lacnejší segment zastupujú spoľahlivé značky ako Dayton, Hankook, či Kleber.

Dodacia doba väčšiny pneumatík je 3–7 dní v závislosti od typu a veľkosti. Pri nákupe niektorých modelov máte dokonca dopravu zdarma.

Konfigurátor
Výber pneumatík zvládnete jednoducho – cez konfigurátor. Tu si zvolíte všetko, čo potrebujete. Základom sú rozmery (šírka, profil, priemer), typ gumy (letná, zimná), vybrať si môžete aj vašu obľúbenú značku.

V prípade nejasností vám radi poradíme v pracovnom čase na zákazníckej linke 02/35 35 35 35, alebo na online chate priamo na stránke.

„Už na jeseň sme pocítili zvýšený záujem o pneumatiky spôsobený ich nedostatkom, teraz očakávame ešte väčší nápor, na ktorý sme sa pripravili. Na eshop.pravda.sk nájdete tradične dobré ceny a dostupné letné pneumatiky,“ hovorí Tomáš Prutzer z InterStore.sk, prevádzkujúci eshop.pravda.sk.

Hit týždňa – Matador MP16 Stella 2 155/70­R13 75 T

Nový, letný plášť rozširujúci ponuku plášťov pre automobily nižšej a strednej triedy s asymetrickým dezénom nadčasového designu, zachytávajúcim posledné trendy a poznatky vo vývoji plášťov.

V porovnaní s predchádzajúcim plášťom MP15 sú výrazne posunuté hranice vlastností v oblasti bezpečnosti a komfortu. Znížením hladiny hluku je pozitívne ovplyvnený komfort, tvarom, zmesou a konfiguráciou dosiahnutá vyššia životnosť.

Dezén je rozdelený z dôvodu rozdielnych vlastností na vonkajšiu a vnútornú časť. Úlohou vonkajšej časti je maximálny prenos síl počas akcelerácie, decelerácie i zmenách smeru jazdy. Z toho dôvodu je vonkajšia časť zložená z masívnejších dezénových blokov s vyšším podielom materiálu v ploche stopy plášťa. Vnútorná časť je zložená z blokov menších šírok s väčšími drážkami, zabezpečujúcich odvod vody zo stredovej zóny, čím sa zlepšuje kontakt s vozovkou na mokrých povrchoch a tým umožňuje bezpečný prenos hnacích i brzdných síl.

V plášti je použitá nová technológia – VOC FREE – prípravy ekologickej silikovej behúňovej zmesi s veľmi nízkym valivým odporom a vysokou adhéziou k suchej a mokrej vozovke. V zmesi je aplikovaný aktivátor silanizácie novej generácie, ktorý zabezpečuje zníženie emisií VOC (prchavé organické zložky napr. alkoholy) v zmysle noriem EÚ, ekologické zmäkčovadlo typu RAE, a taktiež je použitá nová vysokoúčinná spracovateľská prísada, ktorá v kombinácií s aktivátorom silanizácie značne znižuje valivý odpor plášťov.

Hlučnosť je znížená použitím rozdielneho uloženia dezénových vložiek vonkajšej a vnútornej časti a tvarom dezénových blokov navrhnutých s ohľadom na komfort a tuhosť plášťa.

Dizajn bočnice tvorený plastickým spôsobom v kombinácii jemných tvarov dávajúcich možnosť vyniknúť charakteristickým znakom a skupine informačných prvkov ponúkajúcich zákazníkovi informácie o priebehu životnosti a pozícii plášťa na vozidle. V dezéne umiestnený indikátor informuje o zostatkovom stave hĺbky dezénu.

debata chyba
Články podľa značiek