V priebehu dňa sa vytvárali kolóny na príjazdových cestách do miest, spolu sa však na proteste zúčastnilo len niečo vyše sto áut. „Prišla štvrtina tých, čo sa prisľúbili. Dopravcovia sa cítia ohrození a zastrašení,“ tvrdil Jaroslav Polaček, predstaviteľ Únie autodopravcov, ktorá protest vyhlásila.
Základnou požiadavkou nespokojných kamionistov je znížiť počet ciest prvej triedy zaťažených mýtom z takmer 1 500 na 333 kilometrov alebo zastaviť výber mýta do júna. Strach podľa Polačeka majú majitelia dopravných firiem preto, že ich polícia v priebehu dňa trestala – brala im vodičské preukazy a dávala pokuty. Podľa neho polícia zadržiava 25 protestujúcich vodičov. „Polícia zastavovala každé protestujúce auto, odklonila ho a trhala tak kolóny,“ doplnil Rudolf Páleš, ďalší z predstaviteľov Únie autodopravcov.
Ešte pred pár dňami však dopravcovia sľubovali protest väčší a masovejší ako na začiatku roka. Podľa dopravcov je pripravených protestovať približne päťsto vodičov, mnohí však stoja na parkoviskách a boja sa vyraziť do ulíc
Ministerstvo dopravy na protest nereagovalo a tvrdí, že zoznam ciest zaťažených mýtom nevyškrtá. „Počet platených ciest prvej triedy sa znižovať nebude,“ uviedol Stanislav Jurikovič, hovorca ministerstva dopravy. Potvrdil to aj premiér Robert Fico.
Napriek tomu, že vláda odmieta debatovať o znížení počtu platených ciest, mýto na týchto cestách dočasne odpustila, a to až dvakrát za sebou. V súčasnosti tak autá za hlavné cesty neplatia. NDS ani štát zatiaľ nevedia, o koľko peňazí tak Slovensko denne prichádza.
Prvýkrát platenie na jednotkách vláda zastavila 11. januára. Uznala dopravcom, že sa mýto platí za viac kilometrov, ako autá prejazdia. Preto sa následne úseky podelili na menšie a prestalo sa platiť za prvý či posledný úsek, ak auto z neho odbočí v polovici. Od februára však vláda bola rozhodnutá znova mýto na hlavných cestách vyberať. Po ohlásení druhého štrajku však premiér prekvapil – oznámil, že po cestách prvej triedy sa bude naďalej jazdiť zadarmo. Malo to byť však len na niekoľko dní. „Mýto je odložené na neurčité obdobie, zatiaľ nie je určené, kedy bude znova pustené na cestách prvej triedy,“ povedal pre Pravdu Jurikovič. Teraz ako dôvod vláda uviedla zasa skutočnosť, že treba skontrolovať faktúry dopravcov, či je počítanie úsekov zmenené tak, ako sa dohodlo a či sú faktúry presné a zrozumiteľné.
Premiér Fico a minister dopravy Ľubomír Vážny pritom niekoľkokrát dopravcom odkázali, že ústupkov na zníženie dosahov zavedenia mýta už bolo dosť. Za najdôležitejšie považujú zníženie spotrebnej dane, čo zlacnilo naftu o 13 centov.