Najviac hazardérov na cestách odhalili v Košickom kraji

Najextrémnejšie výkony počas maratónu predvádzali vodiči na východe Slovenska. V Michalovciach namerali vodiča (51), ktorý sa cez mesto premával na svojom BMW X6 rýchlosťou 118 km/h. Na revanš mu polícia zadržala vodičský preukaz. Prvenstvo medzi cestnými pirátmi si vyslúžil 39-ročný vodič z okresu Sobrance, ktorého vodičský si polícia tiež nechala. Ten si totiž na Volve XC60 cez Zalužice v Michalovskom okrese trielil namiesto predpísanej päťdesiatky až 150 km/h. Navyše išiel po ceste, ktorá vedie popri základnej škole, kde je vysoký pohyb detí.

Aj napriek týmto hazardérom skončili dva kraje na východe Slovenska na posledných priečkach v prekračovaní rýchlosti. Najviac nezodpovedných vodičov, 393, evidovali v Bratislavskom kraji, po ňom nasledoval Žilinský kraj s 370 rýchlymi šoférmi a na treťom mieste sa umiestnil Nitriansky kraj. Tam rýchlosť prekročilo 255 vodičov. „Veľmi dobré výsledky sa nám javia z pohľadu priestupkov a disciplinovanosti vodičov v Trnavskom, Prešovskom a Nitrianskom kraji,“ prekvapujúco zhodnotil akciu policajný viceprezident Ľubomír Ábel. Ten totiž vníma „zlý“ výsledok v Nitrianskom kraji ako potešujúci v porovnaní rokom 2014, keď si tento kraj vyslúžil prvenstvo počas podobných akcií. V Žilinskom kraji, kde bola v prvej polovici minulého roka najvyššia úmrtnosť na cestách, bol aj minulý týždeň počet porušení rýchlosti vysoký. Môže tento faktor za množstvo obetí na cestách tohto kraja? Analytik Ján Bazovský to tak nevidí, podľa neho bolo v tomto kraji nasadených najviac policajtov a to môže výsledok skresľovať.

Vyše dvetisíc prípadov, keď vodiči predpísanú rýchlosť nedodržali, je podľa Ábela „brutálne“, najmä fakt, že polícia eviduje vyše 1 800 takýchto prípadov v obciach. Dodržanie päťdesiatky robí problém najmä vodičom v Bratislavskom a Žilinskom kraji, kde počet týchto prípadov presiahol hranicu tristo. Naopak, v obciach sú najdisciplino­vanejší vodiči Trnavského a Košického kraja.

Ábel upozorňuje, že práve v obciach by mali byť vodiči opatrní, pretože je tam pohyb chodcov najvyšší. „K dnešnému dňu bolo usmrtených 20 chodcov. Z celkového počtu 63 usmrtených je to tretina. Síce je to o jedného menej v porovnaní s minulým rokom, ale stále to nie je dobrý pomer,“ povedal včera viceprezident, podľa ktorého bolo počas maratónu o 23 nehôd menej ako v rovnaký deň minulého roka.

Polícia chytila aj päť vodičov, ktorí jazdili pod vplyvom alkoholu. „Je smutné, že napriek masovej informovanosti si sadli za volant po požití alkoholu,“ mieni Ábel, ktorý poukázal aj takmer na 300 priestupkov, ktoré sa týkali telefonovania za volantom či nepoužitia bezpečnostných pá­sov.

Podľa viceprezidenta v porovnaní s ďalšími európskymi krajinami, ktorých údaje má zatiaľ k dispozícií, nie sú výsledky slovenského maratónu dramatické. „Dva priestupky na policajta nasadeného v akcii nás v tomto výbere zaraďujú na tretie miesto medzi najlepšími. Znamená to, že disciplína u vodičov je u nás na veľmi dobrej úrovni,“ uviedol. Najviac priestupkov zaznamenali krajiny Nemecko, kde ich na jedného policajta odhalili sedem, a Fínsko, kde ich bolo šesť.

Bazovský upozorňuje, že polícia by sa mala z čísel poučiť a vyše dvetisíc porušení pozitívne nevníma. „Až taká úspešná akcia to nebola. Buď vodičov polícia neinformovala dostatočne, alebo sa na to tí vodiči vykašlali. Keď to povedia dopredu a ľudia na to kašlú, niekde je chyba. Z toho mi vychádza, že právne vedomie Slovákov je zlé a sú nezodpovední,“ vysvetlil analytik.

Rýchlostný maratón, počas ktorého bolo na Slovensku 24 hodín nepretržite v teréne vyše 600 policajtov, sa konal minulý týždeň v 23 európskych štátoch. Jeho cieľom bolo zapojiť občanov do plánovania úsekov, na ktorých má polícia hliadkovať a merať rýchlosť. Z celkového počtu takmer 800 nahlásených úsekov muži zákona kontrolovali dodržiavanie pravidiel cestnej premávky na 677. Niektoré z nahlásených úsekov zaradila polícia medzi bežné úseky, kde začali pravidelne vykonávať dohľad. Do konca tohto roka plánuje polícia akciu minimálne raz zopakovať.