Zelený Anton pritiahol do Bratislavy Prezidentský vlak

S kúdolom dymu vychádzajúcim z komína a drobným meškaním prišiel do Bratislavy historický Prezidentský vlak. Jeho najstarší vozeň už oslávil storočnicu, kedysi sa v ňom vozil následník rakúsko-uhorského trónu. Ani ostatné vagóny však v ničom nezaostávajú, v rôznych etapách našej histórie slúžili viacerým prezidentom. Unikátny kúsok si môžu nadšenci ešte v stredu pozrieť v Bratislave. Potom sa vydá na dlhú cestu naprieč slovenskými mestami a svoju púť zakončí v Košiciach.

, 03.07.2018 17:08
prezidentský vlak, vlak, hlavná stanica, Foto: ,
V prezidentskom vlaku.
debata (10)

Ani polhodinové meškanie neodradilo nadšencov histórie a vlakov, ale aj zvedavé deti od čakania na nevídaný dopravný prostriedok. Parný rušeň Zelený Anton, vyrobený v roku 1936, dotiahol k perónu prvého nástupišťa bratislavskej Hlavnej stanice salónne vozne, v ktorých sa vozili viacerí československí prezidenti. Slúžili im na pracovné cesty doma, ale aj v zahraničí. Súprava, ktorá v takomto zložení nebrázdila slovenské a české železnice ešte nikdy v histórii, je doplnená aj o služobný vozeň z roku 1975, osobný vozeň vyrobený v roku 1931 a najmladší vozeň, ležadlový s bufetovým oddielom, z roku 1984.

„Vlak, ktorý stojí za mnou, je tzv. Prezidentský vlak 2018. Je to skutočne historická udalosť, pretože sa nám v spolupráci s Českými dráhami a so Železnicami Slovenskej republiky podarilo dať dohromady historické salónne vozy, ktoré v jednotlivých etapách slúžili česko-slovenským prezidentom,“ vysvetlil Karel Ksandr, riaditeľ českého Národného technického múzea.

„Najstarší salónny vozeň je z roku 1909, bol vytvorený pre následníka trónu Františka Ferdinanda d’Este a jeho rodinu. Po roku 1919 až do roku 1959 slúžil v tzv. Prezidentskom vlaku. Druhý najstarší vozeň je z roku 1930, je to salónny vozeň, ktorý bol vyrobený k 80. narodeninám prvého československého prezidenta Tomáša Garrigua Masaryka. Rovnako ako Ferdinandov vozeň bol vyrobený v Ringhofferových závodoch v Prahe Smíchov,“ opísal Ksandr, no zdôraznil, že pre slovenskú históriu je nesmierne zaujímavý najmä tretí vozeň z roku 1968.

Prezidentský vlak na Hlavnej stanici.
Prezidentský vlak na Hlavnej stanici.
+5Prezidentský vlak na Hlavnej stanici.

„Bol vyrobený pre prezidenta Ludvíka Svobodu. Po prvý raz ho však použil Alexander Dubček na prelome júla a augusta 1968, keď s ním navštívil Čiernu nad Tisou, kde sa konalo ono potupné rokovanie československej delegácie s delegáciou Sovietskeho zväzu s Leonidom Iľjičom Brežnevom. V tomto voze dokonca Alexander Dubček trávil noc, prespával tam,“ podčiarkol riaditeľ múzea. „Následne tento vozeň na konci októbra 1968 prišiel na nástupište jeden (ku ktorému prišiel aj v utorok, pozn. red.) na Hlavnej stanici v Bratislave a vystúpili traja páni – vtedajší prezident Ludvík Svoboda, predseda Národného zhromaždenia ČSSR Josef Smrkovský a vtedy ešte generálny tajomník ÚV KSČ Alexander Dubček. Do Bratislavy prišli vyhlásiť federáciu. Zaujímavosťou je, ako sme z historických fotografií zistili, že ich tu na tomto peróne vítal nástupca Ludvíka Svobodu Gustáv Husák,“ priblížil ďalej Ksandr. Aj Husák sa neskôr ako prvý muž republiky vozil v tomto vagóne.

Program Prezidentského vlaku na Slovensku

  • 3. – 4. júl, Hlavná stanica v Bratislave
  • 5. – 6. júl, železničná stanica Nitra
  • 7. – 8. júl, železničná stanica Zvolen
  • 9. júl, železničná stanica Lučenec
  • 10. – 11. júl, železničná stanica Žilina
  • 12. – 13. júl, železničná stanica Košice
V prvý deň vždy až popoludní, druhý deň od rána

Prezidentský vlak vyrazil na svoju dlhú cestu koncom júna z Prahy. Špeciálny projekt je oslavou 100. výročiu vzniku prvej Československej republiky, ale tiež spoločnosti Československé štátne dráhy, ktoré rovnako tak ako spoločný štát Slovákov a Čechov začali svoje pôsobenie v roku 1918.

Obyvatelia i návštevníci Bratislavy si budú môcť obzrieť Prezidentský vlak ešte počas stredajšieho dňa. Potom sa vydá na ďalšiu cestu slovenskými mestami. Obdivovať ho budú môcť aj ľudia v Nitre, vo Zvolene, v Lučenci, Žiline a Košiciach.

© Autorské práva vyhradené

10 debata chyba
Viac na túto tému: #výročie #vlak #Československo
Čítajte Pravdu bez reklamy

Svižnejší web a články bez rušenia. Žiadne reklamy iba za 1,50 € mesačne.

Pravda bez reklamy