Ako trávila čas vaša rodina, kým ste trénovali? Mohla žiť s vami na základni?
Piloti ako takí sme boli ubytovaní na vojenských základniach. Tam som taktiež zmenil postoj a pohľad na vojenskú základňu, pretože tá vojenská základňa v Spojených štátoch je stavaná úplne iným systémom. Máte tam kompletné celé sociálne vyžitie od základnej školy, kina, nákupného centra, čiže rodina mala pomerne veľa možností, ako využiť voľný čas, keď sme ako piloti boli v práci.
Americký pilot Castaneda, ktorý k nám prepravil v pondelok jednu zo stíhačiek F-16, hovoril, že si nad Anglickom zjedol hamburger. Môže sa jesť a piť v stíhačke F-16?
V stíhačke F-16 niekedy nie že môžete, musíte. Imax (Ed „Imax“ Castaneda, americký pilot, poz. red.) je starý vtipkár. Je môj veľmi dobrý známy. Poslal mi dokonca fotku toho, ako ten hamburger je. Pri takýchto letoch, ktoré trvajú desať, jedenásť, dvanásť hodín, je dokonca nutné, aby ten pilot jedol, aby jeho mozog fungoval tak, ako má, aby bol schopný vykonávať tú prácu, ktorú má. Tým pádom musí, samozrejme, aj jesť, aj piť.
Máte tiež za sebou takéto dlhé prelety?
Nie, zatiaľ môj najdlhší let lietadlom F-16 bol tuším dve hodiny a desať minút.
Prvé dve stíhačky zo štrnástich k nám prileteli tento pondelok. Ako sa po ich prílete zmení váš pracovný harmonogram?
V prvom rade musíme spraviť všetok „paper work“ (administratívu, pozn. red.), ktorý sa týka prijatia lietadla. Musíme spraviť akceptáciu, zápis do vojenského registra, priviesť to lietadlo do života, dať mu rodný list ako malému dieťaťu. Potom musíme spraviť testovacie a zalietavacie lety. Zistiť, či systémy lietadla ako takéto pracujú správne, či to lietadlo môžeme zaradiť do výcviku. Keď toto všetko prebehne, tak môžeme na tom lietadle začať letecký výcvik.
Foto: Pravda, Ivan Majerský
Čo máte najradšej na F-16?
Na F-16? Asi všetko. Je to naozaj kompletne iný stroj, s kompletne iným vybavením, elektronikou, avionikou, zbraňovými systémami. Museli sme kompletne zmeniť mentalitu ľudí, mentalitu celého systému, aby sme vôbec to lietadlo boli schopní prijať a prevádzkovať v podmienkach Ozbrojených síl Slovenskej republiky.
Čo robí pilot stíhačiek vo voľnom čase? Ako „vypínate“ hlavu?
To je taká veľmi ťažká otázka. Ja mám viacero vecí, ako to dokážem robiť. Samozrejme, rodina je ten prvý spôsob, ako človek dokáže vypnúť, keď je doma. Rád sa venujem záhradke. Mozog dokážem úplne vypnúť pri reláciách, pri ktorých veľmi netreba rozmýšľať, stačí, že pozerám obrázky. Mám veľa koníčkov, napríklad šport. Snažím sa využiť voľný čas, ktorého je momentálne v terajšej situácii málo, tak, aby človek vstal ráno s čerstvou a oddýchnutou mysľou a bol schopný pracovať ďalej.