Keď Rusko napadlo Ukrajinu a západný svet posielal brániacej sa krajine vojenskú techniku zo svojich skladov, vláda USA uvoľnila grant vo výške dvoch miliárd, aby im pomoc oplatila. Slovensku pripadlo z neho 200 miliónov dolárov. Balík peňazí sa mohol využiť len na produkty americkej výroby určené pre ozbrojené sily. Ministerstvo obrany so súhlasom vtedajšej vlády odborníkov podpísalo ponuku na nákup 160 ľahkých taktických viacúčelových vozidiel (JLTV) 4×4 americkej firmy Oshkosh. Za zvyšné peniaze sa mali obstarať ručné zbrane a protidronová ochrana.
Ponuka zahŕňala dva varianty obrnencov: 110 vozidiel s diaľkovo ovládanou vežou s guľometom a 50 vozidiel s vežou, ktorú ovláda priamo strelec. Okrem toho aj logistické zabezpečenie vo forme dodávok náhradných dielov, technickej integrácie vozidlových systémov a poľného servisu.
Nákup zadarmo žiadali zrušiť
Taktické vozidlá mala armáda dostať prakticky zadarmo, ministerstvu by zostalo uhradiť len 20 percent DPH v procese obstarania. To však kritizovala najmä strana Hlas, ktorá vládu odborníkov vyzvala, aby rozhodnutie o nákupe zrušila. Strane, ktorú viedol v tom čase Peter Pellegrini, sa nepozdávalo, že vzniknú náklady na úhradu DPH vo výške 34 miliónov dolárov. Sklenárov predchodca, exminister Jaroslav Naď (Demokrati), oponoval, že daň z akvizície predsa skončí v slovenskom štátnom rozpočte a financie sa použijú v prospech občanov SR.
Výhradou Hlasu bolo aj to, že Slovensko nakupuje techniku americkej výroby a nepodporuje slovenskú produkciu. Považoval to za premrhanú príležitosť získať za zdroje USA sofistikovanú techniku a slovenské peniaze použiť na podporu domáceho priemyslu výrobou vozidiel tohto typu napríklad Aligator, Gerlach či Hron.
Fond na podporu spojencov a partnerov ovplyvnených ruskou agresiou na Ukrajine mal podľa diplomata a súčasného vicepremiéra pre plán obnovy Petra Kmeca (Hlas) prednostne slúžiť na nákup techniky, ktorú si doma nevieme vyrobiť a súrne nám chýba. Ako konkrétny príklad uviedol protivzdušnú či protidronovú ochranu. Ďalšou výhradou bolo, že sa pod nákup podpísala úradnícka vláda s okresanými právomocami.
Už mali byť na Slovensku
Náčelník Generálneho štábu Ozbrojených síl Slovenskej republiky Daniel Zmeko príchod JLTV, ktoré sa preukázali napríklad aj v Iraku a Afganistane, vtedy privítal a ocenil včasné dodacie lehoty. Spôsobilosť 4×4 podľa jeho vyjadrenia armáde extrémne chýbala a zišli by sa nám dokonca stovky kusov. Oshkosh pôjdu k 63. prieskumnému práporu do Prešova, k 52. výsadkového práporu a k pozemným silám k 25. pešiemu práporu. Pre svoje ozbrojené sily ich objednalo aj holandské ministerstvo obrany.
Obrnené armádne vozidlá sa majú finalizovať až na Slovensku, čím vznikne príležitosť pre slovenský obranný priemysel, o čom je už podpísané memorandum. Ich ročný servis vyjde podľa odhadov na 30-tisíc eur.
Foto: SITA, Diana Černáková
Krátko po výmene vlád sa hovorilo, že americké vozidlá napokon vôbec nemusia prísť. Minister obrany Robert Kaliňák (Smer) totiž zvažoval, že za 200-miliónový americký vládny grant vyberie z ponuky niečo iné. Namiesto obrnencov Oshkosh chcel vyrokovať dodávky iných zbraňových systémov.
Hoci sa vojenské autá Oshkosh mali už v tomto čase preháňať po Slovensku, stále nedorazili. „Očakávame, že najneskôr začiatkom roka 2025 budeme mať vozidlá,“ uviedol pred dvoma rokmi Sklenár. Slová úradníckeho ministra sa podľa našich informácií zatiaľ nenaplnili.
Na otázky súvisiace s dodávkami neodpovedalo do vydania článku ani ministerstvo obrany. Podľa dobre informovaného zdroja Pravdy z prostredia obrany však dorazia v treťom štvrťroku 2025, teda do konca septembra.
Aktualizované: Kaliňák vo štvrtok na Tureckom vrchu Pravde potvrdil, že vozidlá Oshkosh prídu ešte tento rok. Presný termín by mohol byť známy v auguste alebo septembri.
„Myslím si, že sú na ceste v tejto chvíli. Mali by prísť v druhej polovičke tohto roku,“ uviedol minister. Dôvodom meškania je podľa neho obrovská záťaž na obranný priemysel. Zvyšné peniaze z grantu pôjdu do pušiek a munície. „Rozhoduje o tom generálny štáb, podrobnosti som nepozeral,“ dodal.
