Šéf Železníc Slovenskej republiky Ivan Bednárik po mimoriadnom rokovaní vlády.
Najdôležitejšie informácie
- K zrážke vlakov došlo okolo 19:30 pri Pezinku
- Zrazili sa vlak REX 1814 (Nitra – Bratislava) s rýchlikom Tatran 620 (Košice – Bratislava)
- 79 ľudí hospitalizovali, ľahko zranených je 60 ľudí
- Vo vlakoch cestovalo asi 800 ľudí
- Univerzitná nemocnica Bratislava aktivovala trauma plán
- Príčinou nehody zrejme prechod jedného z vlakov na červenú
- Zasahovalo vyše 60 policajtov a 70 hasičov
- Premiér Fico zvolal na pondelok mimoriadne zasadnutie vlády
„Na mieste zasahovalo 15 ambulancií záchrannej zdravotnej služby a do nemocníc bolo transportovaných 79 pacientov,“ informovali zdravotní záchranári. Najťažšie zranenia utrpeli tri osoby s poraneniami hrudníka a brucha. „Po prvotnom ošetrení boli transportované do bratislavských nemocníc na Kramároch a v Ružinove. Všetci boli pri vedomí,“ uviedli z OS ZZS s tým, že 60 pacientov utrpelo ľahké zranenia.
Kvôli nehode meškajú vlaky, niektoré odriekli
V dôsledku nehody vlakov pri Pezinku mešká v pondelok viacero vlakov. Niektoré boli aj odrieknuté. Vlaky meškajú v rozmedzí od 30 do 50 minút. Informovala o tom Železničná spoločnosť Slovensko.
V nemocniciach v rámci Univerzitnej nemocnice Bratislava (UNB) ošetrili 52 ľudí. Z toho 40 osôb previezli do štyroch nemocníc UNB záchrankami a ďalších 12 ľudí prišlo mimo sanitiek. „Rozsah zranení bol rôzny – od ľahkých, ako sú odreniny alebo pomliaždeniny, až po ťažké, ktoré si vyžadovali operačný zákrok. Boli to rôzne polytraumy, zlomeniny končatín, vážne poranenia hrudníka, brucha alebo hlavy,“ spresnila hovorkyňa UNB Eva Kliská.
Ako podotkla, traja pacienti sa podrobili operačnému zákroku, aktuálne sú stabilizovaní a mimo ohrozenia života. V nemocniciach UNB zostalo hospitalizovaných 13 pacientov. „Aj vďaka rýchlemu zásahu našich zdravotníkov je ich stav stabilizovaný, majú sa dobre a sú pod dohľadom zdravotného personálu. Ostatných pacientov, ktorí mali ľahké zranenia, ošetrili na centrálnych prijímacích oddeleniach a vzhľadom na to, že ich stav si nevyžadoval hospitalizáciu, prepustili ich do domácej liečby,“ uviedla hovorkyňa.
Jeden z vlakov nemal zabezpečovací systém
Asociácia železničných dopravcov Slovenska (AROS) reagovala na nedeľnú zrážku vlakov pri Pezinku s výzvou, aby štát urýchlene zaviedol výhradnú prevádzku moderného zabezpečovacieho systému ETCS na hlavných tratiach. Podľa združenia by jeho úplné nasadenie mohlo podobným nehodám v budúcnosti zabrániť.
Trať, na ktorej sa nehoda odohrala, je vybavená systémom ETCS, no jeden z vlakov – REX1814 – nebol podľa asociácie vybavený mobilnou jednotkou, zatiaľ čo expres EX620 z Košíc ju mal.
Čítajte viac Matovičovci tvrdia, že poznajú vinníka nehody vlakov. Šimečka: Vláda nevie garantovať bezpečnosť ľudí
Podľa AROS by k zrážke s veľkou pravdepodobnosťou nedošlo, ak by systém ETCS fungoval na oboch vlakoch. „Považujeme za nevyhnutné, aby sa štát aktívne podieľal na spolufinancovaní montáže mobilných jednotiek ETCS do vlakov, pretože len spolupráca traťovej a mobilnej časti systému dokáže účinne zabrániť podobným nehodám v budúcnosti,“ uviedla organizácia.
AROS zároveň vyzýva kompetentné orgány, aby vypracovali harmonogram smerujúci k zavedeniu výhradnej prevádzky systému ETCS, podobne ako je to už v susednej Českej republike na hlavných tratiach.
Čo je Európsky systém riadenia vlakov (ETCS)?
ETCS (European Train Control System) je jednotný a kľúčový zabezpečovací systém určený na riadenie a kontrolu jázd vlakov v celej Európe. Jeho hlavným cieľom je zvýšenie bezpečnosti železničnej prevádzky a zabezpečenie tzv. interoperability, teda plynulého prechodu vlakov cez hranice štátov.
Systém neustále monitoruje polohu a rýchlosť súpravy prostredníctvom komunikácie medzi traťou a palubným počítačom v lokomotíve. Ak hrozí prekročenie povolenej rýchlosti alebo nerešpektovanie návestí, ETCS automaticky zasiahne do riadenia vlaku, čím predchádza nehodám spôsobeným ľudským zlyhaním.
800 cestujúcich
Vo vlakoch podľa ministra cestovalo približne 800 osôb, oba vlaky boli podľa neho „plné študentov“. Minister sa poďakoval všetkým zasahujúcim záchranným zložkám. Zranení cestujúci utrpeli najmä zlomeniny a pomliaždeniny. Podľa prezidenta hasičov Adriána Mifkoviča môžu pribudnúť ešte ďalšie zranenia, napríklad v oblasti krčnej chrbtice. „Pri fyzikálnom jave pri zastavení vlaku, respektíve prostriedku, sa môžu dostaviť tieto problémy aj zajtra ráno,“ povedal.
Polícia potvrdila, že pri zrážke nedošlo k úmrtiam. U oboch rušňovodičov boli vykonané dychové skúšky aj testy na prítomnosť drog, ktoré mali negatívny výsledok.
Zranených hospitalizovali aj v Nemocnici Bory. UNB pre zrážku aktivovala traumatologický plán. Šutaj Eštok priblížil, že na mieste bolo nasadených vyše 60 policajtov a 70 hasičov. Minister spravodlivosti Boris Susko (Smer) dodal, že pri nehode boli nasadené aj evakuačné autobusy Zboru väzenskej a justičnej stráže, ktoré pomôžu odviezť cestujúcich z miesta nehody.
Príčina nehody bola pravdepodobne prechod jedného z nich na červenú. Na mieste nehody to uviedol generálny riaditeľ Železníc Slovenskej republiky Ivan Bednárik. „Jeden z vlakov bol na mieste, kde nemal byť, nebudem predbiehať závery vyšetrovania, ale ten vlak evidentne prešiel červenú. Išiel zo zastávky, kde nemal byť a druhý rýchlik zozadu v rýchlosti odhadom cez 100 kilometrov narazil,“ uviedol Bednárik.
Na závery vyšetrovania treba však počkať. Nateraz nie je jasné, či došlo k technickej závade, alebo či išlo o ľudské zlyhanie. Rýchlik podľa neho brzdil, či už automaticky, alebo brzdil rušňovodič. Prechádzal totiž cez stanicu, kde mal povolenú rýchlosť 140 kilometrov za hodinu. Keby nebrzdil, tak táto zrážka podľa Bednárika mohla vyzerať oveľa horšie.
Čítajte viac Pri nehode vlakov zrejme zlyhal ľudský faktor, uviedol Fico. Žiada odvolanie celého vedenia železníc
Vyšetrovatelia krátko pred 22:30 povolili obnovu prevádzky v úseku Pezinok – Svätý Jur. Železnice v tomto úseku určili bezpečnú rýchlosť na desať kilometrov za hodinu, čo znamená, že vlaky môžu začať premávať, ale len veľmi obmedzene. Návrat do plnej prevádzky bude vzhľadom na povahu trate a terén postupný.
Po nehode vlakov v úseku Pezinok – Svätý Jur asi na tri hodiny dopravu úplne prerušili. V úsekoch Pezinok – Cífer a Pezinok – Bratislava-Vinohrady premávala náhradná autobusová doprava. Niektoré rýchliky odklonili cez Trnavu/Galantu a viaceré regionálne spoje sú odrieknuté. Vybrané vlaky meškajú aj viac hodín. Zamestnanci ZSSK – účastníci nehody sú podľa našich informácií bez vážnejších zranení.
Na nehodu zareagoval aj premiér Robert Fico, ktorý je v kontakte s ministrami. „Boli aktivované všetky záchranné zložky. Želám zraneným skoré uzdravenie. Aj táto tragická nehoda bude po skončení záchranných prác vyžadovať dôsledné vyšetrenie, či išlo o technické zlyhanie alebo zlyhanie ľudského faktora, ako to bolo pri ostatnom železničnom nešťastí. … Všetci by sme sa mali teraz zomknúť a myslieť predovšetkým na zranených,“ uviedol. Premiér následne na pondelok o 9:00 zvolal mimoriadne zasadnutie vlády, kde kabinet „prijme potrebné rozhodnutia“. Príslušní ministri budú na nej informovať o prvých výsledkoch vyšetrovania zrážky.
Polícia SR upresnila pôvodnú informáciu železníc, že vlaky sa zrazili čelne. „Podľa prvotných informácií nedošlo k čelnej zrážke vlakov, rovnako nedošlo ani k vykoľajeniu vlakov,“ napísali policajti.
Z informácií dostupných z online mapy Železníc SR vyplýva, že diaľkový rýchlik Ex 620 Tatran a regionálny expres REx 1814 sa zrazili tesne za zastávkou Pezinok. Zrážku spomínaných vlakov potvrdil aj pomerne spoľahlivý facebookový profil Obmedzenia prevádzky na tratiach ŽSR.
Zrážku pre ta3 opísal cestujúci Filip. „Z ničoho nič veľká šupa, ľudia, čo stáli, zleteli na zem, niektorí aj zo sedačiek,“ uviedol. Podľa jeho slov sprievodkyňa okamžite zisťovala, či je niekto zranený, a hasiči dvakrát kontrolovali stav cestujúcich. „Všetci boli veľmi nápomocní, ale keď som mal možnosť vyskočiť z vlaku, tak som šiel,“ dodal.
Zranených začali podľa neho evakuovať od predných vagónov, ktoré utrpeli najväčší náraz. „Prvých brali zranených – to bola priorita. Išli od prvých vagónov postupne dozadu, takže ja by som odchádzal ako posledný,“ opísal.
Miesto zrážky vlakov bolo v zle dostupnom teréne. Cestujúci na trať vystúpili v úplnej tme a museli si svietiť mobilmi.
Filip zároveň potvrdil, že cestujúci čakali na náhradnú dopravu viac než dve hodiny. „Ľudia tam doteraz čakajú na náhradnú dopravu, v podstate už dve hodiny,“ povedal. Doplnil, že od personálu dostali len stručnú informáciu, že „sme sa zrazili s vlakom.“
Aktuality priniesli aj prvé svedectvá cestujúcich. „Sme niekde pri Pezinku. Bola to strašná rana. Volali už, že kto je lekár, nech ide do prednej časti vlaku,“ povedal jeden z cestujúcich. „Netuším, aký je rozsah, „pecka“ riadna bola, ako zabrzdil náhle,“ pridal opis situácie.
„Najhoršie je to v prvom vozni. Budú nás evakuovať. Už po vlaku chodia hasiči a pýtajú sa, či sme v poriadku,“ povedali pre zdroj cestujúci.
„Cítili sme silnejší náraz a vlak zastavil. Predtým bolo cítiť brzdenie,“ povedala pre denník Sme cestujúca z jedného z vlakov. „Atmosféra je zatiaľ pokojná. Personál vlaku sa nás viackrát pýtal na možné zranenia,“ dodala.
Cestujúc Alžbeta potvrdila, že vo vlaku bolo veľa študentov, ktorí cestovali do Bratislavy. Opísala, že personál a záchranári jej aj ostatným pomohli s kuframi a von z vlaku. Cestu do Bratislavy absolvuje každý týždeň. „Určite sa začínam báť vlakov, asi budem častejšie cestovať autom," hovorí s odkazom aj na nehodu spred menej ako mesiaca.
Reaguje Pellegrini aj Čaputová
Príčiny nehody je potrebné čím skôr vyšetriť, aby po druhej takejto udalosti v krátkom čase ľudia nezanevreli na vlakovú dopravu a mohli stále dôverovať jej bezpečnosti. Na sociálnej sieti to vyhlásil prezident Peter Pellegrini, ktorý zaželal zraneným skoré uzdravenie a poďakoval sa aj záchranným zložkám.
„Želám všetkým zraneným zo zrážky vlakov pri Pezinku čo najmenej bolesti a čo najskoršie uzdravenie. Ďakujem všetkým záchranným zložkám za ich profesionálny zásah,“ uviedol prezident.
Aj bývalá prezidentka Zuzana Čaputová reagovala na zrážku vlakov pri Pezinku. „Veľa síl a skoré zotavenie prajem všetkým zraneným pri vlakovej nehode v našom meste, v Pezinku. Vďaka všetkým záchranným zložkám, ktoré sa podieľajú na pomoci,“ uviedla na sociálnej sieti.
K dnešnej zrážke vlakov došlo menej ako mesiac od vážnej nehody rýchlikov pred tunelom pri obci Jablonov nad Turňou v okrese Rožňava. V pondelok 13. októbra sa zranilo 91 ľudí, z toho viacerí ťažko.
Čítajte viac Nový tunel, či systém riadenia vlakov? Čo by pomohlo po železničnom nešťastí pri Jablonove
