"Pred začiatkom razby tunela bol urobený geologický prieskum a ani prvé metre neukazujú, že by to mal byť problematický úsek. Dokončený má byť v roku 2016, ale predpokladáme, že tunel bude prerazený oveľa skôr,“ uviedol Moravčík. Tunel bude vybavený moderným komunikačným a monitorovacím systémom.
Celý vyše 15 kilometrový úsek Svrčinovec – Skalité, ktorého súčasťou sú aj tunely Svrčinovec (435 metrov) a Poľana (900 metrov) a tiež 29 mostov v celkovej dĺžke 3 782 metrov, má stáť 417 miliónov eur bez dane z pridanej hodnoty a je financovaný aj z prostriedkov Európskej únie a to v dvoch fázach – z končiaceho operačného programu a z nového programovacieho obdobia.
"Okrem toho, že tento úsek má dva tunely, tak viac ako štvrtina úseku je vedená po mostoch. Takže, to už samo o sebe hovorí, že táto stavba je náročná a ja verím, že očakávania a predsavzatia, ktoré má aj zhotoviteľ, sa podarí naplniť a zhruba za dva roky bude tento tunel už slúžiť motoristickej verejnosti,“ povedal generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti Milan Gajdoš.
Diaľnica D3 skráti čas jazdy medzi Svrčinovcom a štátnou hranicou s Poľskou republikou v porovnaní s existujúcou cestou I/12 o takmer desať minút. Diaľnica, ktorá povedie cez katastrálne územie obcí Svrčinovec, Čierne a Skalité, zníži aj súčasné negatívne vplyvy dopravy a výrazne zlepší životné podmienky obyvateľov obcí.