Ide o rekonštrukciu ciest v trnavskom regióne, stavebné a bezpečnostné opatrenia na cestách v Žilinskom kraji, ako aj modernizáciu cesty pri Dolnom Kubíne. Na ich financovanie poskytne peniaze Európsky fond regionálneho rozvoja cez Operačný program Doprava. Vyplýva to z výsledkov verejných súťaží vyhlásených vlani v októbri, ako aj zo zmlúv v Centrálnom registri zmlúv.
Doprastav si nedávno v reštrukturalizácii odpísal takmer 70 % zo svojich dlhov dodávateľom vo výške 23 mil. eur. Štátu zároveň nemusel zaplatiť pokutu za účasť na kartelovej dohode z roku 2005, keďže počas reštrukturalizácie bol pod ochranou pred veriteľmi.
Doprastav spolu s firmami Metrostav, a.s. Praha a Alpine Slovakia, spol. s r. o. zrekonštruuje cesty I/62 a I/75 v trnavskom regióne v dĺžke takmer 19 kilometrov za 18,27 mil. eur bez dane, alebo 21,92 mil. eur vrátane dane. Vysúťažená cena má podiel 64,3 % z predpokladanej ceny 28,4 mil. eur bez dane.
Skupina na čele s Doprastavom uspela v tendri medzi ponukami piatich uchádzačov. Súčasťou rekonštrukcie je úprava siedmich mostov, vybudovanie protihlukovej steny v dĺžke 3,5 km, vybudovanie odbočovacích pruhov vľavo a tiež oprava nevyhovujúcich križovatiek, doplnenie bezpečnostných opatrení a obslužných zariadení. Subdodávatelia by mali vykonať predbežne 20,7 % z objemu prác. Rekonštrukcia ciest by mala trvať zhruba desať mesiacov od odovzdania staveniska.
Stavebné a bezpečnostné opatrenia na troch úsekoch ciest I. triedy v Žilinskom kraji uskutočnia Doprastav, Metrostav a ZEDA B. Bystrica, s. r. o. za 9,37 mil. eur bez dane, resp. 11,24 mil. eur vrátane dane. Zmluvná cena predstavuje 92,6 % z odhadovaných nákladov 10,12 mil. eur bez dane. Rekonštrukcia úsekov ciest I/59 Trstená – štátna hranica SR s Poľskom, I/65 Dolná Štubňa – Turčianske Teplice (Diviaky) a Príbovce – Martin, juh je plánovaná na osem mesiacov od odovzdania staveniska.
Tie isté tri firmy v rámci združenia zmodernizujú aj úsek cesty I/59 v Dolnom Kubíne (Medzihradie-Kňažia) za 14,45 mil. eur bez dane, resp. 17,34 mil. eur vrátane dane. Predpokladaná cena prác bola 15,21 mil. eur bez dane, vysúťažená cena má tak oproti nej podiel 95 %. Modernizácia cesty je plánovaná na osem mesiacov od odovzdania staveniska.
Navyše, Doprastav nedávno získal zákazku Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s. na výstavbu mimorúrovňovej križovatky a diaľničného privádzača Nová Polhora na D1 medzi križovatkami Lemešany a Budimír. Zmluvná cena prác je 7,17 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty, resp. 8,61 mil. eur vrátane dane. Predpokladaná cena prác bola 6,25 mil. eur bez dane, vysúťažená cena je tak o 14,8 % vyššia. Doprastav sa zaviazal stavbu zhotoviť zhruba za desať mesiacov.