Ako informovalo Ministerstvo dopravy a výstavby SR, náklady na výstavbu mosta dosiahli približne 8 miliónov eur a boli financované zo zdrojov Európskeho fondu regionálneho rozvoja cez Operačný program Integrovaná infraštruktúra.
Foto: SITA, Jana Birošová
„V rámci stavby bol vybudovaný úplne nový mostný objekt vedený ponad železničnú trať, areál čistiarne odpadových vôd a rieku Kysuca. Doprava na ceste I/11 v mieste výstavby bola obmedzená,“ uviedla hovorkyňa ministerstva dopravy a výstavby Karolína Ducká. V čase demolácie pôvodného a výstavby nového mosta bola cesta v danom bode úplne neprejazdná.
Cesta I/11 je významným cestným dopravným spojením medzi Českou republikou a mestom Žilina, slúži aj ako obchádzková trasa v čase nehody alebo výkonu údržby tunela Horelica na diaľnici D3. „Pred troma rokmi bol do užívania odovzdaný nový mestský obchvat. Avšak jednu z jeho kľúčových častí – most, bolo treba zbúrať a nanovo postaviť,“ dodala Ducká.
Komplexné riešenie dopravy pre Čadcu a okolie prinesie dobudovanie úseku diaľnice D3 Čadca Bukov – Svrčinovec v roku 2020. Po jeho dobudovaní bude scelených spolu dvadsať kilometrov cesty z Čadce až na hranice s Poľskom.