Spomalenie Nemecka je pre Slovensko najväčšou hrozbou

Domácej ekonomike sa aj tento rok má dariť. Výraznejšou hrozbou je len možné spomalenie najväčšej európskej ekonomiky - Nemecka. Nateraz je takýto vývoj podľa analytikov málo pravdepodobný.

04.01.2018 06:00
vlak Foto: ,
Od vývoja nemeckej ekonomiky závisí hlavne kondícia slovenského automobilového priemyslu.
debata (12)

„Ekonomika Nemecka už rastie dlhú dobu príliš rýchlo. Pohľad na graf, ktorý zobrazuje vývoj HDP Nemecka voči svojmu dlhodobému trendu, jednoznačne ukazuje, že nemecká ekonomika sa prehrieva,“ povedal senior analytik Tatra banky Juraj Valachy. Produkčná medzera je podľa neho už takmer dva roky kladná. „História nám hovorí, že vždy po dvoch rokoch nadmerného rastu prichádza korekcia nadol,“ dodal Valachy. Korekcia pritom podľa ekonóma zvyčajne znamená prudké spomalenie rastu respektíve ekonomický pokles o cca 2 percentá.

Prípadná stagnácia nemeckej ekonomiky sa s oneskorením niekoľkých mesiacov prenesie aj na Slovensko. Väčšina miestnych podnikov totiž vyváža práve do Nemecka. Aj najväčší slovenský závod Volkswagen Slovakia patrí nemeckému automobilovému koncernu.

História nám hovorí, že vždy po dvoch rokoch nadmerného rastu prichádza korekcia nadol.
Juraj Valachy, analytik Tatra banky

Po príchode recesie budú domáce firmy namiesto súčasného nedostatku pracovnej sily riešiť otázku prepúšťania zamestnancov. Veľkou dilemou by bolo, či prepustiť lacnejších agentúrnych zamestnancov z cudziny, alebo drahších domácich pracovníkov. „Na jednej strane bude silný tlak zo strany vlády a odborov, aby "čierny Peter“ ostal v rukách zahraničných pracovníkov, no firmy budú váhať, lebo zahraniční pracovníci sú lacnejší," uviedol Valachy.

Tieto „ťahanice“ sa podľa neho skončia kompromisom – 1/3 prepustených ľudí budú tvoriť Slováci a 2/3 zahraniční pracovníci. Zároveň sa dostaví výsledok v podobe rýchleho nárastu nezamestnanosti o dve percentá v tomto roku a následnej stagnácie v roku 2019. Nečakané prepúšťanie najviac udrie na príliš zadlžené slovenské domácnosti a vzrastie počet exekúcií. Našťastie ekonómovia za najpravdepodobnejší budúci vývoj označujú pokračovanie rozbehnutého hospodárskeho ras­tu.

„Rok 2018 sa začína zostra a optimisticky! Index nákupných manažérov (PMI) v priemysle eurozóny v decembri vzrástol na 60,6 bodu z 60,1 bodu za november. To je najvyššia úroveň od júna 1997, keď sa tento prieskum začal zostavovať. Továrne v eurozóne uzavreli rok 2017 zrýchlením aktivity,“ uviedol Vladimír Pikora, hlavný ekonóm spoločnosti Next Finance. Krajiny platiace eurom totiž aj v tomto roku budú profitovať z tlačenia peňazí. Európska centrálna banka totiž v januári znížila objem vytlačených eur z minuloročných 60 miliárd na 30 miliárd za mesiac. Zároveň najväčšiu ekonomiku sveta hospodársky potiahne zníženie firemných daní z 35 na 21 percent.

Slovenských zamestnancov pre rastúci nedostatok pracovnej sily čaká v tomto roku historicky najvyšší rast reálnych miest. Tie majú stúpnuť až o 5,3 percenta a po zohľadnení rastu cien sa mzdy reálne zvýšia o 3,2 percenta. Zároveň miera evidovanej nezamestnanosti môže po prvý raz v histórii klesnúť pod 5 percent a deficit dosiahne historicky najnižšiu hodnotu 0,8 percenta. Pokračovať bude aj trend nízko úročených hypoték, spotrebných úverov a vkladov. Zároveň koncom roka spustí na Slovensku svoju produkciu už štvrtý automobilový závod. Ten patrí britskej automobilke Jaguar Land Rover, ktorá sa ocitla v slovenskej partispolu s bratislavským Volkswagenom, trnavským PSA Peugeot Citroën a žilinskou Kia.

© Autorské práva vyhradené

12 debata chyba
Viac na túto tému: #Nemecko #Slovensko #automobilový priemysel