Za Volkswagenom sa umiestnila japonská Toyota. Z pohľadu prevádzkového zisku si však tieto automobilky svoje miesta vymenili.
Z pohľadu ziskovosti si prvú pozíciu udržala BMW, ktorej zisková marža predstavuje 12 %. Tesne za BMW sa so ziskovou maržou na úrovni 11 % umiestnila japonská firma Suzuki. Na 3. mieste skončila ďalšia nemecká spoločnosť Daimler (8,4 %).
EY hodnotila celkovo 16 najväčších výrobcov automobilov. Nemecké firmy obsadili prvé pozície aj napriek obavám, že silný kurz eura by mohol negatívne ovplyvniť dopyt po autách z Európy.
Pod výsledky nemeckých firiem sa podpísal najmä rastúci dopyt v Číne, uviedla EY. Ako dodala, nemeckým automobilkám pomáha najmä fakt, že na čínskom trhu majú vybudovanú lepšiu pozíciu než ich konkurencia.