Naznačuje to vývoj za posledný mesiac. Vláda síce Mayovej v polovici novembra odklepla návrh rozchodu z Bruselom, no niektorí členovia vlády pre to odišli. Rezignoval aj britský minister pre brexit Dominic Raab. Aj jeho odchod spôsobil najväčší prepad libry za posledných 17 mesiacov. Hoci sa mena nasledujúci deň po uisteniach premiérky Mayovej mierne zotavila, s turbulenciami sa dá počítať aj v budúcnosti.
V minulom roku sa zo Slovenska vyviezol do Veľkej Británie tovar za takmer 4,48 miliardy eur. Najviac na odbyt išli automobily, ktorých sa do Veľkej Británie vyviezlo za takmer 1,6 miliardy eur. Na druhom mieste boli ropné plyny a uhľovodíky v hodnote takmer 1 miliardy eur a na treťom mieste skončili televízory, počítačové monitory a rozhlasové prijímače za takmer 566 miliónov eur. Z Veľkej Británie sa na Slovensko najviac dovážali ropné plyny a uhľovodíky, a to za viac ako 902 miliónov eur. Na druhom mieste skončili automobily za takmer 103 miliónov eur a na treťom mieste potreby pre lunaparkové a spoločenské hry za viac ako 60 miliónov eur.
Podľa analýzy britskej banky Barclays odchod bez dohody by zvýšil clá na poľnohospodárske produkty v priemere na 27 percent a britské potravinárske firmy by v najbližšom roku prišli o 10,57 miliardy eur.
Dohoda, ktorá má zatiaľ podporu len v EÚ, by znamenala, že vzájomné clá nebudú. V prípade, že britský parlament s tým nebude súhlasiť, budú v hre clá. Británia má z EÚ vystúpiť v marci 2019. Kompromisná dohoda má 585 strán. Podľa nej by sa mal aj po odchode Britov zachovať voľný obchod. Konečné rozhodnutie má pritom prísť ku koncu roka 2020, keď sa skončí prechodné obdobie. To sa však môže ešte predĺžiť o ďalšie dva roky. V prechodnom období by sa v praxi toho veľa nezmenilo – hoci by Londýn už nebo členom únie, naďalej by platil príspevky do rozpočtu.
Prípadné obchodné spory počas prechodného obdobia bude môcť riešiť len nezávislá komisia. Zakázané tiež bude uzatváranie dohôd medzi Veľkou Britániou a jednotlivými členskými štátmi únie. Vďaka tomu si väčšie štáty Európskej únie nebudú môcť dohodnúť lepšie obchodné podmienky ako menšie krajiny.
Firmy chcú voľný obchod
Zachovanie voľného obchodu je hlavne v záujme firiem na oboch stranách. V prípade tvrdého brexitu by si Briti niekoľko mesiacov nekúpili autá z únie. Približne tak dlho by totiž trvalo vzájomné uznanie technických noriem. Kvôli tomu sa predajcovia na ostrovoch už predzásobili. Hore by však išli aj clá na automobilové súčiastky, a to z nuly na 10 percent. Takéto clá v súčasnosti uplatňuje únia na americké autá.
Problémy by to narobilo aj slovenským automobilkám. Veľká Británia je hlavným trhom pre žilinský závod Kia Motors Slovakia a pokles zákaziek už zaznamenal aj trnavský PSA Peugeot Citroën Slovakia. Najmenšie problémy môže mať bratislavský Volkswagen Slovakia, ktorý do Veľkej Británie vyváža luxusné SUV automobily a pri nich sú zákazníci najmenej citliví na zdražovanie.
Z tvrdého brexitu by paradoxne mohol profitovať posilnením výroby nitriansky závod Jaguar Land Rover. Na britské automobily vyrobené na Slovensku by sa v takom prípade totiž clá nevzťahovali. Veľmi nepríjemne môže zavedenie ciel zasiahnuť dodávateľov automobilových súčiastok. Tam totiž aj jemné zvýšenie ceny znamená stratu zákazníka.
S brexitom ako rizikom pre ekonomiku sa počíta aj v prípade najnovšej makroprognózy z Bruselu. Pri jej zostavovaní sa totiž počítalo s nezmenenými vzťahmi s Londýnom aj po jeho odchode. V tomto roku by sa rast v EÚ 27 mal dostať na 2,2 percenta. "Prípadná nedohoda medzi Londýnom a Bruselom by mohla viesť k zhoršeniu vzájomného zahraničného obchodu,“ hovorí analytička Poštovej banky Jana Glasová. Stále totiž nebola dosiahnutá finálna dohoda a sporná naďalej zostáva otázka Severného Írska.
Škody na oboch stranách
Briti odchádzajú z únie v čase, keď v podstate zmenili na ňu názor. Ukázal to septembrový prieskum Eurobarometer. Až 51 percent oslovených Britov bolo za zotrvanie v únii. Samozrejme môžu byť za tým aj obavy z takzvaného tvrdého brexitu. Ten by nebol výhodný ani pre jednu zo strán.
Podľa Medzinárodného menového fondu (MMF) bude odchod Británie nákladný pre obe strany. Viac naň však doplatí Londýn, a to hlavne v prípade brexitu bez dohody. V tom prípade totiž v porovnaní so zotrvaním v EÚ príde približne o 6 percent hrubého domáceho produktu (HDP). Krajina by tak podľa MMF stratila takmer štyri roky rastu ekonomiky. Miernejšie by na túto situáciu doplatila samotná únia. Členské štáty by stratili okolo 1,5 percenta ročného výkonu ekonomiky, tvrdí MMF.
Dôsledky pri brexite bez dohody
Ekonomika
- Anglická banka (Bank of England) hovorí, že brexit bez dohody by mal,,veľký negatívny dosah" v ekonomike, podobne ako pri ropnej kríze, ktorá bola v roku 1970.
- Medzinárodný menový fond (IMF): Predikcia ekonomiky sa bez dohody zhorší.
- Experti z oblasti podnikania: Prognózy porastú bez dohody len o 0,3% v roku 2019 a 2020, na rozdiel od 1,9 % a 1,6 % s dohodou.
Obchod
- Bariéry sa zväčšia a to zraní spoločnosti v Británii i Európskej únii.
- Vývozcovia budú za veľké vývozy (napríklad kvôli automobilom) vystavovaní dovozným clám EÚ vo výške 5 % – alebo 10 %.
- Výrobcovia sa obávajú kontrolami na hraniciach, ale podporovatelia brexitu tvrdia, že nové technológie zmiernia oneskorenie na hraniciach.
- Podporovatelia brexitu tvrdia, že obchody s USA, Indiou a Čínou pomôžu Spojenému kráľovstvu viac ako zaviazanosť s EÚ. Rozpočtoví prognostici však tvrdia, že prínosy budú pravdepodobne malé.
Rozpočet
- Minister financií Spojeného královstva udržiava rezervu pre prípad veľmi nepriaznivého vplyvu brexitu na ekonomiku.
- Brexitoví podporovatelia tvrdia, že opustenie EÚ bez dohody by prinieslo okamžité ukončenie platieb z Londýna do Bruselu.
- Rada vyrovnávania varuje investorov, aby nepredpokladali, že zachránia hospodárstvo v prípade neúspešného brexitového dosahu.
Libra
- Bez dohody bude libra pravdepodobne klesať, pridá sa k stratám oproti americkému doláru o 13 %.
- Nedávne prieskumy hovoria, že libra klesne o viac ako 6 % bez dohody, ale v prípade dohodnutia dohody by mohla vzrásť o 5,5 %.
Finančné trhy
- Slabšia libra by mohla zvýšiť ceny akcií najväčších medzinárodných spoločností v Spojenom kráľovstve, ale mohla by ublížiť 250 domácim burzovým spoločnostiam.
Dlhopisy
- Šok z nezrealizovanej dohody brexitu by zvyčajne povzbudzoval investorov, aby hľadali bezpečnosť britských štátnych dlhopisov, no výnosy, ktoré boli nedávno zlacnené, klesli od roku 2016 na najnižšiu úroveň.
- Brexit bez dohody by poškodil premiérku Theresu Mayovú a mohol by spustiť predčasné voľby. Opozičné prieskumy plánujú veľké zvýšenie verejných výdavkov, ktoré by mohli investorov do budúcna znepokojiť.
Cenné papiere
- Nové pre dve diaľnice a letisko v južnom Anglicku.
- Francúzsko pripravuje kontroly v prístavoch, aj colné, v prípade, že žiadna dohoda nevznikne.
- Spoločnosť CIPS slúžiaca na obstarávanie a zásobovanie hovorí, že jedna z desiatich britských firiem sa obáva bankrotu, ak sa tovar oneskorí o 10–30 minút na colnici.
- Mnohí výrobcovia skladujú dielce, aby udržali fungujúcu produkciu. Výrobcovia liekov majú zásoby na šesť týždňov.