Rozpätie ciel je v súlade s návrhom Európskej komisie, o ktorom štáty únie hlasovali v decembri. Napríklad produkcia taiwanskej spoločnosti Giant, ktorá je najväčším svetovým výrobcom bicyklov a má závody v Číne aj Holandsku, bude podliehať clu 24,8 percenta.
Antidumpingové a antisubvenčné clá sú posledné v sérii opatrení EÚ proti čínskemu vývozu, od solárnych panelov až po oceľ, na čo Peking reagoval s veľkou nevôľou.
Komisia zistila, že čínsky vývoz elektrobicyklov do EÚ sa od roku 2014 do septembra 2017 viac ako strojnásobil, pričom cena týchto bicyklov sa znížila v priemere o 11 percent. Ich podiel na trhu dosahuje 35 percent.
Medzi producentov EÚ patria holandské skupiny Accell a Gazelle, rumunská spoločnosť Eurosport DHS a nemecká Derby Cycle Holding.
Európsky zväz výrobcov bicyklov rozhodnutie EÚ privítal s tým, že únijné clá ochránia 800 malých a stredných firiem, ktoré zamestnávajú 90 000 ľudí. Upozornil však, že čínski výrobcovia elektrobicyklov si už pripravujú cestu do Európy cez tretie krajiny, kde sú kolesá prebalené.
Naopak, LEVA-EÚ, európska obchodná asociácia pre elektrobicykle, ktoré združuje výrobcov aj obchodníkov, ale uviedla, že clá sú protekcionistické a absurdné a že postihnú spotrebiteľov aj menšie európske podniky a idú proti cieľom EÚ v oblasti zmeny klímy, uviedla agentúra Reuters.