Najzložitejšia diaľnica na Slovensku bude vyzerať takto! Pozrite si video z Liptova

Vodiči jazdiaci po Liptove majú opätovnú nádej na dokončenie diaľničného obchvatu pri Ružomberku. Zhotoviteľ úseku D1 Hubová – Ivachnová v minulom roku obnovil pozastavené práce. Diaľničiari však musia popri výstavbe aj projektovať novú trasu úseku, keďže došlo k zmene trasovania tunela Čebrať.

03.02.2019 06:00
debata (138)

VIDEO: Pozrite si kadiaľ povedie zmenený ružomberský úsek D1 Hubová – Ivachnová.

Video

„V súčasnosti prebiehajú stavebné práce na hlavnej trase diaľnice, realizujú sa násypy pod teleso diaľnice, násypy k oporám mostných objektov a výstavba mostov. V trase tunela Čebrať prebieha podrobný inžinierskoge­ologický a hydrogeologický prieskum,“ povedala hovorkyňa Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Michaela Michalová.

Výstavba úseku bola pozastavená 16. februára 2015. Dôvodom bol lokalizovaný zosuv pri západnom portáli tunela, ktorý sa podľa diaľničiarov nachádzal v neobvyklej hĺbke až 40 metrov. Sanácia svahu, po ktorej malo viesť teleso diaľnice v záreze, by bola na hranici technických možností. Štát preto prikročil k zmene trasovania tunela Čebrať.

Diaľničný tunel mal byť pôvodne dlhý dva kilometre. Po rozhodnutí o zmene trasovania zhotoviteľ posunie západný portál tunela, čím dôjde k jeho predĺženiu. Tunel Čebrať bude po novom dlhý 3,6 kilometra. Vďaka zmene trasovania bude celý úsek kratší o 360 metrov.

Práce na úseku boli obnovené v júli 2018. Nová trasa musí prebehnúť projektovou prípravou. Podľa diaľničiarov je pre tunel s novou trasou naprojektovaná dokumentácia do stupňa dokumentácie pre územné rozhodnutie.

NDS aktuálne nemá platné stavebné povolenia na novú trasu diaľnice. „Pre zmenu trasy tunela Čebrať prebieha proces nadobudnutia zmeny územného rozhodnutia a zmeny stavebného povolenia. Zmena stavebného povolenia sa predpokladá koncom roka 2019, resp. v máji 2020, v závislosti od prieťahov v konaní,“ uvádza Michalová. Podľa jej slov práce prebiehajú podľa harmonogramu a NDS predpokladá ukončenie výstavby v júni 2022.

Diaľničný úsek D1 Hubová – Ivachnová po dostavbe vytvorí obchvat Ružomberka. Diaľnica preberie tranzitnú dopravu z cesty prvej triedy I/18, ktorá vedie priamo cez mesto. Podľa celoštátneho sčítania dopravy z roku 2015 priamo cez Ružomberok po tejto ceste prejde takmer 25-tisíc automobilov.

Priamo v meste sa navyše nachádza vyťažená križovatka dvoch ciest prvej triedy I/18 a I/59. Vozidlá tranzitujúce v smere východ-západ musia prejsť priamo Ružomberkom aj keď smerujú na západ cez Žilinu, aj keď cez Banskú Bystricu. V súčasnosti sa na konci diaľnice pri Ivachnovej vytvárajú v čase dopravných špičiek kolóny. Vodiči sa pri zjazde z diaľnice na cestu I/18 zdržiavajú niekoľko minút.

Po dostavbe sa D1 Hubová – Ivachnová napojí na už existujúcu diaľnicu v Ivachnovej. V roku 2022 má byť hotový aj juhozápadný obchvat Prešova v úseku D1 Prešov, západ – Prešov, juh. Vznikne tak súvislá diaľnica od Košíc až po Hubovú západne od Ružomberka. Na západnej strane však obchvat Ružomberka nateraz skončí bez napojenia. Výstavbu D1 Turany – Hubová v roku 2013 zastavil zosuv. Štát rozhodol o zmene trasovania, pričom projektové práce sa vrátili na začiatok. Je pravdepodobné, že v roku 2022 sa projektovanie posledného úseku diaľnice D1 medzi Bratislavou a Košicami bude chýliť k záveru, prípadne sa bude schyľovať k začiatku výstavby danej časti diaľnice D1.

© Autorské práva vyhradené

138 debata chyba
Viac na túto tému: #Ružomberok #výstavba diaľnic #diaľnica D1 #Čebrať