„Je to dokument, na ktorý sme dlho čakali. Nastaví do budúcnosti stratégiu v tom, ako chceme riešiť dopravu v meste Prešov. Výstupom je viac ako sto samostatných projektov. Verím, že nájdeme zdroje na ich financovanie v budúcnosti, aby sme Prešovčanom priniesli kvalitnejšiu dopravu,“ uviedla primátorka mesta Prešov Andrea Turčanová.
Zhustená premávka či pravidelne sa tvoriace kolóny automobilov v ranných a popoludňajších hodinách by po aplikácii Masterplanu do praxe mali byť minulosťou, doprava sa odľahčí a vozidlám sa umožní rýchlejší prejazd cez najfrekventovanejšie križovatky. Pomôže aj pri koordinovaní a plánovaní veľkých investícií a rekonštrukcii križovatiek. Aplikovanie dokumentu by malo riešiť plynulosť cestnej premávky, atraktivitu verejnej dopravy a minimalizáciu negatívnych vplyvov na životné prostredie.
Podstatnou zložkou Masterplanu je aj špeciálny softvér. Vďaka vopred zadaným vstupným údajom, ako je napríklad počet obyvateľov, škôl či miest s najfrekventovanejšou premávkou, vykonštruuje možné dopravné situácie a vďaka analýze nájde najrýchlejšie a najlepšie riešenie nielen pre chodcov a vodičov, ale aj cyklistov a ďalších účastníkov cestnej premávky. Vďaka tomu umožní zistiť napríklad aj to, ako ovplyvní dopravnú situáciu v meste Prešov ďalšia výstavba.
Strategický plán udržateľného rozvoja dopravy v meste ráta aj s dostavbou obchvatov mesta a predpokladá, že po dokončení západného a severného obchvatu sa počet vozidiel prechádzajúcich cez mesto zníži o polovicu.
V oblasti mestskej hromadnej dopravy odporúča modernizáciu vozidiel a vyšší počet trolejbusov a elektrobusov, vďaka čomu sa odľahčí centrum mesta od automobilov, čo bude prospešné aj pre životné prostredie. Stratégia ráta aj so zatraktívnením železničnej dopravy a jej prepojením s prímestskou a mestskou hromadnou dopravou. Súčasťou dokumentu, ktorý je platný do roku 2040, je aj výstavba cyklochodníkov, vytváranie nových priechodov pre chodcov a parkovacia politika v meste. Odporúča tiež vytvorenie centrálneho dispečingu na riadenie a správu inteligentne riadených križovatiek či tunela.
Vytvorenie Strategického plánu udržateľného rozvoja dopravy v meste je potrebné najmä pre možnosť čerpania finančných prostriedkov zo zdrojov Európskej únie. Prešov má Masterplan ako tretie mesto na Slovensku a financovalo ho z európskych zdrojov v rámci operačného programu Integrovaná infraštruktúra.