Úsek R1 v mestskej časti Kremnička, ktorý bol niekoľko dní uzavretý pre havarijný stav mosta, plne otvorili v nedeľu krátko po 20. hodine, informovalo o tom mesto na sociálnej sieti. Pôvodný zámer magistrátu hovoril o pondelku.
Banskobystrická krajská polícia na sociálnej sieti už skôr poobede informovala, že cesta I/69, stará cesta, medzi Zvolenom a Banskou Bystricou je plne prejazdná v oboch smeroch.
Demolovať most začali v sobotu v skorých ranných hodinách. V nedeľu ráno samospráva informovala, že most je zbúraný. V sobotu v nočných hodinách sa totiž podarilo odstrániť aj krajnú časť mosta a druhý pilier mostnej konštrukcie.
Primátor dodal, že zbúraný most bol dôležitý pre dopravu a začnú tak s prípravou projektu výstavby nového. „Je nevyhnutné postaviť ho, keďže v budúcnosti plánujeme aj komplexnú rekonštrukciu Radvanského mosta,“ objasnil.
Povedal, že zlý stav mostov nie je iba problémom Banskej Bystrice. „Preto budeme iniciovať stretnutie Únie miest Slovenska, Združenia miest a obcí Slovenska i samosprávnych krajov SK8 na tému národného programu opravy mostov,“ zdôraznil.
Búranie mosta prebiehalo celú sobotu, informoval v sobotu popoludní primátor Nosko. Dodal, že práce napredovali podľa stanoveného harmonogramu. „Podarilo sa odstrániť väčšiu časť mostného objektu,“ uviedol.
Demolovať most začali v sobotu v skorých ranných hodinách. O búracie práce v celkovej sume 231 000 eur s DPH sa postarala spoločnosť Metrostav.
V sobotu popoludní krátko po druhej hodine sa podarilo zbúrať celú strednú časť mosta. Nosko doobeda uviedol, že zbúraná je približne polovica mosta. Vtedy tiež uviedol, že most mal byť zbúraný v sobotu okolo 17. hodiny, čo sa naplniť nepodarilo.
„Ubehlo zhruba 48 hodín, ako sme obdržali posudok statika na most v havarijnom stave, ktorý vedie ponad rýchlostnú cestu R1. Počas včerajšieho dňa sme okamžite zrealizovali všetky nevyhnutné opatrenia – most sme uzavreli a padlo aj rozhodnutie o uzavretí R1. Práce sa zamerajú na zabezpečenie ochrany vozovky geotextíliou a vytvorenie ochranného vankúša rýchlostnej cesty z násypu kameniva. Nasledovať bude samotné búranie mosta a likvidácia sutiny tak, aby v pondelok ráno došlo k opätovnému sprejazdneniu R1,“ konštatoval ešte v piatok Nosko.
„V rámci vykonaného prieskumu boli mestu doručené tri ponuky. Hodnotiacim kritériom bola cena, komplexnosť poskytnutých služieb a časový harmonogram. Komplexnosť cenovej ponuky vyhodnotili príslušné odborné útvary mesta,“ uviedol magistrát.
„Všetkým motoristom a obyvateľom sa ospravedlňujeme za vzniknuté komplikácie a ďakujeme za trpezlivosť,“ dodala hlava mesta.
Podľa primátora by ďalšie dopravné obmedzenia na R1 v súvislosti s búraním mosta už nemali pribudnúť. Jedine tak presun techniky do blízkosti mostného telesa môže spôsobiť krátkodobé obmedzenie.
Uzavretie 50-ročného mosta si vyžiadali výsledky statického posudku po vykonanej pravidelnej prehliadke mosta, ktorý radnica dostala v stredu (18. 9.). Hlavná mostná prehliadka zistila viacero závažných porúch na nosnej konštrukcii.
„Napriek tomu, že tento most nie je evidovaný v majetku mesta, ale nachádza sa na našom území, iniciatívne sme ho dali zmonitorovať. Posudkom bol zaradený do triedy sedem, čo je havarijný stav. Predchádzajúca prehliadka pritom konštatovala stav 4 – 5, čiže došlo k náhlemu zhoršeniu. Z dôvodu jeho havarijného stavu a akútnej poruchy – praskliny v strednom poli mosta, sme boli nútení uzatvoriť ho pre akúkoľvek dopravu, peších i cyklistov. Táto prasklina by mohla spôsobiť kolaps konštrukcie mosta. Bezpečnosť obyvateľov je pre nás prvoradá,“ zdôraznil Nosko s tým, že v tejto súvislosti vyhlásili mimoriadnu situáciu.
Aj napriek nejasnému vlastníctvu mosta pristúpilo mesto k jeho zbúraniu, aby mohla byť rýchlostná cesta čo najskôr sprejazdnená. Otázka nového mosta nie je témou dňa práve pre nejasné vlastnícke vzťahy. Vyjasniť by to mali rokovania s ministerstvom dopravy.
„V tomto prípade mesto môže vynaložiť prostriedky, pokiaľ ide o verejnoprospešný záujem, aj do cudzieho majetku. My sme sa síce historicky o most istým spôsobom starali, ale neexistuje žiadny relevantný doklad, ktorý by preukazoval vzťah vlastníctva k nemu,“ dodal Nosko.
Čítajte viac Peklo pred Banskou Bystricou po víkende zrejme skončí. Zbúraním problémového mosta by hodinové kolóny mali zmiznúť