„Bratislavský samosprávny kraj rozhodol o zmene lehoty na dokončenie stavby do 15. 8. 2025. Pôvodná lehota na dokončenie stavby bola určená do 36 mesiacov odo dňa začatia stavby. Lehota uplynula 18. 11. 2024,“ uviedol pre TASR riaditeľ odboru komunikácie a marketingu Úradu BSK Michal Feik.
Žiadosť o predĺženie lehoty ukončenia stavby podal stavebník 13. novembra 2024, teda niekoľko dní pred uplynutím pôvodnej lehoty, ktorú špecifikovalo stavebné povolenie vydané v decembri 2020. Argumentoval pomalšou výstavbou, ako jej dôvod uviedlo hlavné mesto časovú náročnosť prípravy uskutočňovania stavby, potrebu nepredvídaného zosúlaďovania prebiehajúcich stavebných prác na súvisiacich stavebných objektoch a prípravy iných stavieb v území.
„Predmetné rozhodnutie ešte nie je právoplatné,“ doplnil Feik s tým, že rozhodnutie bolo doručené a plynie lehota na podanie odvolania.
V akom štádiu dokončenia bude predmetná stavba, zistí BSK ako špeciálny stavebný úrad pre stavby mestských električkových dráh a trolejbusových dráh a pre stavby v ich ochrannom pásme po podaní žiadosti o kolaudáciu stavby a následnom miestnom zisťovaní. Na základe toho bude rozhodnuté o ďalšom postupe. „Ak bude stavba úplne dokončená a doložené všetky doklady potrebné pre vydanie kolaudačného rozhodnutia, stavba bude daná do trvalého užívania,“ poznamenal Feik.
Po tom, ako vlani v decembri po viac ako troch rokoch od začiatku výstavby radiály v úseku Jungmannova – Janíkov dvor prešla po trati prvá skúšobná električka, majú nasledovať dokončovacie práce na nástupiskách a priľahlých objektoch i povoľovacie procesy. Spustenie plnej prevádzky električky je naplánované na jar. Hlavné mesto deklaruje, že robí všetko preto, aby sa tak stalo. Do úplného dokončenia projektu bude zároveň potrebné dobudovať zvyšné stavebné objekty, ktoré nie sú nevyhnutné na samotnú prevádzku električky, napríklad premostenie Kutlíkovej ulice. Výstavba si vyžaduje viaceré, aj paralelné, dopravné obmedzenia.
Čítajte viac Vallo hovorí o dokončení Petržalky: Po novej trati prešla prvá električka. Vysadia aj 2 200 stromov
Výstavba novej električkovej trate má mať aj plynulé financovanie. Vlani v novembri podpísalo hlavné mesto s Ministerstvom dopravy SR zmluvu o nenávratnom finančnom príspevku (NFP). Ide o sumu 66 897 914 eur z eurofondov určenú na financovanie druhej fázy dopravného projektu.