„Po zavedení parkovacej politiky bude možné parkovať už len s platnou parkovacou kartou PAAS alebo po úhrade hodinového parkovného,“ približuje bratislavský magistrát s tým, že lokalita bude spoplatnená každý deň od 8.00 h do polnoci, a to cez pracovné dni sadzbou 1,5 – 2 eurá a cez víkend a sviatky sadzbou 0,75 až 1 euro na hodinu (podľa vyťaženosti úseku).
Samospráva tým nadviaže na už zavedené zóny SM0 – Panenská a SM1 – Blumentál. Obyvatelia bývajúci na hraniciach jednotlivých zón, teda SM2, SM0, SM1, budú môcť parkovať v okrajových uliciach susednej zóny po zakúpení rezidentskej parkovacej karty ako rezidenti.
Čítajte viac Električka do Petržalky jazdí, no zastávky stále nefungujú: Cestujúci čakajú v daždi aj vetre, mesto nevie, kedy budú hotové
Hlavné mesto zároveň upozorňuje, že parkovanie pred vlastnou garážou nie je možné. Zákon totiž neumožňuje státie pred vjazdmi, a to bez ohľadu na vlastníctvo garáže alebo pozemku.
V zóne pribudli aj cik-cak čiary, teda miesta s krátkodobým zastavením.
Čítajte viac Presunúť cyklopruhy a vrátiť štvorprúdovku. Vallov súper má pre Vajanského nábrežie vlastný plán
V rámci dopravných zmien bude parkovanie na Pražskej ulici umožnené len rezidentom. Na Starej vinárskej ulici vznikli parkovacie miesta s osobitným režimom pre obsluhu materskej školy, v jej okolí zaviedli aj najvyššiu povolenú rýchlosť 30 km/h. Obyvatelia Puškinovej ulice a jej okolia budú môcť parkovať aj v prienikovom úseku so zónou SM1, konkrétne na uliciach Leškova a Čajkovského. Staré Mesto zároveň na Sokolskej ulici upravilo nespevnenú plochu pre legalizovanie parkovania, ide o úsek prístupný z Pražskej ulice.
Systém Bratislavského parkovacieho asistenta, ktorý bratislavská samospráva označuje za jednu z najväčších reforiem v hlavnom meste, spustili v prvých troch zónach začiatkom roka 2022. Systém mesto postupne rozširuje.
