Na Slovensku je ich mnoho, no spomínaná komunikácia sa už stala smutne známou. Všetko podčiarkla ešte víkendová tragédia, keď narazil do chodcov šofér, ktorý sa chcel vyhnúť výtlku. Nehoda si vyžiadala dve obete. Išlo o súhru nešťastných náhod, no svoje zohral aj zlý stav vozovky.
Dobrou správou je, že cesta sa konečne dočká opravy. Mesto Košice sa ako správca podujal na jej obnovu. Tomu ale predchádzalo rokovanie s Košickým samosprávnym krajom (KSK). „Vedenie mesta Košice viackrát jednalo s vedením KSK, či by táto cesta, ktorú Košičania využívajú len vo veľmi obmedzenej miere, a ktorá má vydané stavebné povolenie na rekonštrukciu, neprešla od nás pod Správu ciest KSK. Aj napriek našim snahám túto možnosť samosprávny kraj odmietol," vysvetľuje mesto vývoj v stanovisku, ktoré Pravde poskytlo oddelenie dopravy magistrátu mesta Košice.
Pripomína, že mesto takto spravuje zhruba 40 kilometrov takýchto komunikácií pri hraniciach s okresom Košice–okolie, ktoré využívajú najmä mimokošickí vodiči. Okrem už spomínanej cesty do Veľkej Idy ide napríklad o cestu do Košickej Belej, z Myslavy do Bašky alebo od Ľudvíkovho dvora do Hanisky.
Cesta medzi Šacou a Veľkou Idou už dlhé roky vyzerá ako tankodrom. O pár mesiacov ju čaká rekonštrukcia.
„Je to len naša ústretovosť, že sme sa začali zaoberať aj projektom súvislej opravy úseku medzi Šacou a Veľkou Idou. Mesto Košice spracovalo projektovú dokumentáciu, získalo stavebné povolenie a v súčasnosti hľadáme finančné zdroje na samotnú realizáciu. Predpokladaná hodnota opravy cesty predstavuje zhruba sumu 3,5 milióna eur, čo výrazne prevyšuje možnosti rozpočtu mesta," informuje ďalej magistrát.
S opravou chcú začať na budúci rok
Východisko sa ale predsa len našlo. „Pred nami sú ešte rokovania s predstaviteľmi mikroregiónu, obcou Veľká Ida a ďalšími partnermi, ktoré využívajú túto cestu, aby na seba prevzali časť nákladov. Na najbližšie zasadnutie Kooperačnej rady Územia udržateľného mestského rozvoja (ÚMR) Košice pôjde žiadosť mesta na rekonštrukciu zhruba 2,9-kilometrového úseku medzi Šacou a Veľkou Idou vrátane výmeny podložia, kde by sme chceli požiadať o nenávratný finančný príspevok z eurofondov vo výške 2,2 milióna eur," priblížil košický magistrát.
V stanovisku ďalej dodáva, že ak sa ho podarí schváliť, bude informovať o ďalších krokoch mesta pri rekonštrukcii tejto cesty. „Predpokladáme, že so súvislou opravou tohto úseku by sa mohlo začať už v budúcom roku," upresňuje mesto.
Foto: Boris Macko
Informácie mesta potvrdil aj starosta Veľkej Idy Peter Nagy. Podľa neho ide o výsledok spolupráce obce , mesta a ďalších zainteresovaných inštitúcií. „Myslím, že je to konečne reálne. Potešilo nás to aj kvôli tomu, že cesta potrebuje komplexnú obnovu, nestačí len vymeniť asfaltový koberec. Lebo prísne vzaté, cesta ani teraz nemá poriadne základy a aj to sa podpísalo pod jej stav," podotkol starosta.
„Bol to beh na dlhé trate, hľadal som riešenie tak dlho, kým sa to nepodarilo. Výsledkom je aj skresanie nákladov o zhruba 2 milióny eur. Napríklad prebytočná zemina z výkopových prác nemusí ísť na skládku. Využijeme ju v obci, kde chceme postaviť byty. Rovnako som našiel pomoc aj pri odvoze materiálu," vyratúva starosta.
Okrem cesty chcú aj cyklotrasu
Teší ho, že o pár mesiacov sa obec môže konečne dočkať prístupovej cesty, ktorá bude na európskej úrovni. „Predpokladám, že práce začnú na jeseň budúceho roka, prinajhoršom na jar 2027," upresnil Nagy. Stav cesty ho trápil natoľko, že obec bola ochotná zobrať cestu do svojej správy a zobrať si na jej opravu úver. „Problém je v tom, že obec nemôže spravovať cestu III. triedy. Takúto právomoc môže mať len mesto, alebo kraj," uviedol Nagy. V prípade potreby chce pomôcť aj s dofinancovaním opravy cesty.
Foto: Boris Macko
Mrzí ho tragická nehoda, ktorá sa stala cez víkend. „Bola to súhra nešťastných náhod so strašným koncom. Obyvateľom rozdáme reflexné pásky, aby ich nosili a boli viditeľní aj potme," informoval starosta o jednom z riešení situácie. Ďalšie si vyžiada dlhší čas. „V spolupráci s U. S. Steelom plánujeme vybudovať cyklotrasu a zároveň chodník. Vďaka tomu by ľudia nemuseli chodiť po ceste. Dovtedy poslúži aj širšia krajnica, ktorú bude mať zrekonštruovaná cesta," uzavrel Nagy.
