Orgán dohliadajúci na bezpečnosť leteckej dopravy v Nemecku takto reagoval na marcový náraz lietadla nemeckej spoločnosti Germanwings do alpského úbočia vo Francúzsku. Podľa šéfa spoločnosti Deutsche Flugsicherung Klausa Dietera Scheurleho by malo byť v budúcnosti možné disponovať technológiou umožňujúcou zasiahnuť do kontroly stroja a uskutočniť jeho bezpečné pristátie na zemi.
Podľa jeho slov je totiž potrebné myslieť „za súčasné technické možnosti“. Táto nová technológia by podľa neho mohla prísť do praxe najskôr v budúcom desaťročí.
Lietadlo nemeckých nízkonákladových aerolínií Germanwings narazilo 24. marca do vysokohorského úbočia na juhovýchode Francúzska. Na palube stroja Airbus A320 smerujúceho z Barcelony do Düsseldorfu bolo 144 cestujúcich a šesť členov posádky.
Francúzski vyšetrovatelia už potvrdili, že haváriu lietadla spôsobilo zámerné konanie druhého pilota Andreasa Lubitza. Ten potom, ako sa zamkol v kokpite nastavil automatické klesanie lietadla k zemi a opakovane zvyšoval jeho rýchlosť až do nárazu. Lubitz v minulosti prejavoval samovražedné sklony a trpel depresiami.