Dvoch mŕtvych našli potápači v nedeľu v potopenej zadnej časti lode, povedal talianskym novinárom hovorca pobrežnej hliadky. Ďalšie podrobnosti o nájdených obetiach neuviedol. Totožnosť obetí, ktoré našli v sobotu už určili – sú to dvaja francúzski turisti a peruánsky člen posádky. Ďalšieho mŕtveho našli v pondelok, jeho totožnosť zatiaľ nie je známa. Mŕtvy mal oblečenú vestu a potápači ho našli v zatopenom priestore na druhom mostíku.
Záchranári prehľadávajú v stroskotanej lodi kajutu po kajute. Na lodi je ich 1 500 a akcia pripomína pátranie v malom meste. To je však naklonené, čiastočne sa nachádza pod vodou a je takmer celé ponorené do tmy. „Toto je plávajúce mesto a je to veľmi ťažké,“ povedal hovorca hasičov Luca Cari.
V noci objavili v stroskotanej luxusnej lodi ázijský pár, ktorý prežil haváriu a na lodi trávil svadobnú cestu. Neskôr sa im podarilo nájsť ďalšieho pasažiera. Skoro ráno nadviazali hlasový kontakt s talianskym členom posádky, ktorý so zlomenou nohou uviazol na tretej palube. Po niekoľkých hodinách sa ho podarilo vyslobodiť. „Nikdy som nestratil nádej, že budem zachránený. Bola to nočná mora trvajúca 36 hodín,“ povedal zachránený Manrico Gianpetroni novinárom..
Polícia eśte v sobotu zadržala kapitána Francesca Schettina, ktorý je podľa všetkého hlavným vinníkom nehody. V nedeľu bol zadržaný aj prvý dôstojník Ciro Ambrosio. Podľa prokuratúry obaja opustili plavidlo ešte pred poslednými cestujúcimi.
„Bohužiaľ môžem potvrdiť túto skutočnosť,“ uviedol štátny zástupca Francesco Verusio. Kapitán podľa neho „opustil loď značnú dobu predtým, ako boli pasažieri evakuovaní“. Úrady kapitána teraz vyšetrujú pre podozrenie z niekoľkonásobného zabitia, zo zavinenia nehody a z opustenia lode.
Podľa talianskych médií kapitán opustil loď v piatok o 23:40, ale posledných pasažierov sa podarilo evakuovať až v sobotu ráno okolo 6:00 hod. Úrady kapitána teraz vyšetrujú pre podozrenie z niekoľkonásobného zabitia, zo zavinenia nehody a z predčasného opustenia lode.
Schettino ale v rozhovore pre taliansku televíziu Mediaset obvinenia, za ktoré mu hrozí až 12 rokov väzenia, odmietol. „Boli sme poslední, kto loď opustil,“ povedal. Zároveň popísal, ako k nehode došlo. „Plavili sme sa asi 300 metrov od skál. Nemali tam byť žiadne také útesy,“ povedal.
Kapitánov právnik vyhlásil, že podľa neho Schettino zachránil stovkám cestujúcich život. „Dokázal dostať poškodenú loď bližšie k brehu, a tak zaistil, že záchranná operácia bola rýchlejšia a stovky ľudí zachránili,“ povedal právnik. „Podľa mňa to bol z námorníckeho pohľadu skvelý manéver.“
Talianske médiá tiež špekulujú o tom, že nehoda mohla byť dôsledkom riskantného manévru, pri ktorom sa výletná loď priblíži k ostrovčeku Giglio a pozdraví jeho obyvateľov rozsvietenými svetlami a sirénami. Podľa niektorých svedkov skutočne Costa Concordia vykonávala tento manéver zvaný inchino, teda vzdanie pocty.
Starosta Giglia Sergio Ortelli povedal v sobotu novinárom, že mnoho výletných lodí pláva v blízkosti ostrova a zdraví svetlami a sirénami obyvateľov ostrova. Zdôraznil však, že nejde o pravidelnú prax a že lode vždy plávajú v bezpečnej vzdialenosti.
Foto: SITA, AP
Každopádne, mnoho svedkov i pobrežná hliadka tvrdia, že Costa Concordia bola príliš blízko pobrežia. Aj taliansky minister obrany admirál Giampaolo Di Paola v televíznom rozhovore hovoril o „vážnej ľudskej chybe s dramatickými následkami“. „Lode takých rozmerov nemôžu plávať tak blízko pobrežia v oblastiach, kde sa vie, že sú útesy,“ uviedol.
Potápači pobrežnej hliadky už vylovili zo zatopenej časti plavidla tzv. čiernu skrinku. Zo zariadenia bude možné vyčítať navigačné záznamy z poslednej časti plavby.Kým v sobotu sa pohrešovalo ešte asi 40 ľudí, v súčasnosti ich počet úrady znížili na 15. Niektorí zo zachránených sa až v nedeľu nahlásili úradom. Napríklad dvaja Japonci po záchrane z potopenej lode nastúpili do autobusu a odišli do Ríma, kde pokračovali v dovolenke.
Plavidlo s 4 234 cestujúcimi bolo v piatok popoludní na ceste po Stredomorí, keď nabehlo na plytčinu pri ostrove Giglio, ktorý sa nachádza neďaleko pobrežia južného Toskánska. V boku lode sa pri náraze vytvorila 70-metrová trhlina a plavidlo sa prevrátilo na bok. Jeho polovica zostala nad morskou hladinou.
