„Silný stroj by mal riadiť ten, kto už má skúsenosť so slabšou motorkou,“ povedal minister. Kaliňák si pritom silnú motorku skúšal ako neplnoletý. „Väčšinou to bolo u starého otca na dvore,“ tvrdí.
Odkedy presne policajti zvýšia vekovú hranicu na rýchle motorky, nie je ešte rozhodnuté. Niektoré obmedzenia čakajú vyznávačov jazdy na motocykli už od októbra, keď začne platiť nový zákon o cestnej premávke. Viaceré pribudnú do roku 2010. „Zákon je už navrhnutý tak, aby vyhovoval európskym normám. Vyhláška, ktorá ho spresní, sa ešte tvorí,“ povedal viceprezident policajného prezídia Stanislav Jankovič.
Na slovenských cestách zahynie ročne okolo 40 motorkárov. Vlani spôsobili 631 nehôd, väčšinu z nich, až tretinu, zapríčinila neprimeraná rýchlosť. Niektorí motorkári hovoria, že jazdu na silnom stroji si začnú vychutnávať až od 160 km/h vyššie. Taká rýchlosť nie je povolená ani na diaľnici.
Bratislavčanka Eva Justová, ktorá jazdí na motorke s najvyššou kubatúrou už 15 rokov, potvrdzuje, že na cestách stretáva prirýchlych motorkárov. Riskujú najmä mladší. „Bude lepšie, ak sa zvýši veková hranica pre silné motorky, ktoré sú veľmi rýchle. Jazdiť na takých strojoch nie je len o pocite slobody, ale aj o zodpovednosti,“ hovorí.
Zvýšiť by sa mala veková hranica aj pre nižšie kubatúry do 50 kubických centimetrov. Na skútre si dnes sadajú 15-roční, to sa však zmení. Viesť ich budú môcť až 16-roční. V súčasnosti môže získať vodičský preukaz na motorky s objemom nad 250 kubických centimetrov každý uchádzač nad 18 rokov.
V Česku by mali prísnejšie pravidlá pre motocyklistov platiť už na budúci rok. Ministerstvo dopravy plánuje zmeniť vekovú hranicu pri štyroch vodičských oprávneniach pre motocykle. Podobné pravidlá platia aj na Slovensku.
Motocyklov na slovenských cestách každý rok pribúda. Od januára do apríla tohto roku sa podľa údajov Združenia automobilového priemyslu zaregistrovalo na Slovensku 1 739 motoriek. Z toho 466 bolo silných a rýchlych strojov s objemom nad 500 kubických centimetrov. Skútrov a menších motoriek do 50 kubických centimetrov si Slováci kúpili 593 kusov. Vlani pribudlo 6 635 motoriek, z toho vyše tisíc patrilo k tým silnejším a najrýchlejším.