Pri havárii zahynul poľský prezident Lech Kaczyński a takmer stovka významných predstaviteľov poľskej spoločnosti.
„Smolenské letisko nezabezpečilo bezpečné pristátie,“ vyhlásil člen komisie Maciej Lasek. „Tridsať percent osvetlení (pristávacej dráhy) bolo nefunkčných alebo ich zakrýval porast,“ dodal. Na mnohých lampách podľa neho chýbali šošovky a zrkadlá a niektoré stromy v okolí boli vyššie, než je prípustné.
Správa ale zároveň upozorňuje aj na pochybenia na poľskej strane. Zmieňuje sa najmä o nedostatočnej príprave na let, ktorá sa odohrala v zhone a nespĺňala všetky bezpečnostné požiadavky. Posádka Tu-154 navyše pre nedostatočné školenie a tréning ignorovala systém TAWS, ktorý varuje, že sa stroj blíži k zemi.
Lasek tiež upozornil na nedostatky 36. pluku poľského dopravného letectva, ktorého piloti prepravujú najdôležitejšie osoby v krajine. Pluk mal vzhľadom na počet príslušníkov neprimerane veľa povinností a tiež prepustil mnoho skúsených pilotov, na ktorých miesto nastúpili neskúsení a mladí ľudia.
Komisia okrem iného zistila, že navigátor havarovaného lietadla mal malé skúsenosti a po predchádzajúcom lete nebol dostatočne odpočinutý. Posádka sa stretla s polhodinovým oneskorením, takže letová príprava sa udiala v zhone.
Po týchto záveroch komisie napokon odstúpil poľský minister obrany Bogdan Klich. Oznámil to poľský premiér Donald Tusk. Rezignáciu ministra požadovala konzervatívna opozícia.
Pri havárii vlani v apríli zahynula spolu s prezidentom aj jeho manželka a ďalších 94 ľudí. Delegácia cestovala do Smolenska, aby si v neďalekej Katyni uctila pamiatku tisícov Poliakov, ktorých tam v roku 1940 povraždila tajná sovietska polícia NKVD.