Z piatich ostali len dvaja
Vláda preto uznesením z 8. septembra 2021 schválila obstaranie BOV 8 × 8 a uložila ministrovi Naďovi začať proces formou vládnych ponúk. Po následnej výzve na predkladanie ponúk dostal rezort obrany ešte k 31. októbru 2021 potvrdenie záujmu o zapojenie sa do súťaže od ôsmich krajín vyrábajúcich kolesovú techniku. Oficiálne ponuky nakoniec do času stanovené do konca roku 2021 poslalo len päť krajín.
Spoločnosť Tatra Defence Vehicle z Českej republiky ponúkla vozidlo PANDUR II, firma General Dynamics Land Systems (GDLS) z USA mala záujem predať transportér Stryker LAV III, GDELS Santa Barbara Sistemas zo Španielska zas vozidlo CR 8 × 8 DRAGON, firma GDELS Mowag GmbH z Rumunska ponúkla transportér PIRANHA V a Patria Land Oy z Fínska transportér Patria AMVXP 8 × 8.
Ponuky ministerstvo vyhodnocovalo z pohľadu štyroch kritérií. Sama cena vozidla mala pri vyhodnocovaní ponúk váhu 35 percent, naplnenie technických špecifikácií tvorilo 30 percent. Logistická podpora, ktorú tvorí napr. výcvik obsluhy, školenie inštruktorov, katalóg náhradných dielov, výcviková dokumentácia, prevádzková dokumentácia, opravárenská dokumentácia a podobne, tvorila 10 percent a 25 percent bolo zapojenie domáceho zbrojárskeho priemyslu.
Na základe vyhodnotenia kritérií rezort vytvoril zoznam troch najlepších záujemcov v každej kategórii. Keďže spoločnosti zo Španielska a z USA nedodali požadované informácie s technickými a finančnými špecifikáciami, do užšieho výberu sa už nedostali. Vozidlá následne čakalo testovanie v miestnych vojenských podmienkach.
„Cieľom testovania bolo porovnanie deklarovaných takticko-technických parametrov vozidiel so skutkovým stavom a spresnenie parametrov, ktoré boli nejednoznačné v zaslaných odpovedných hárkoch,“ uvádza analýza. V tejto fáze vypadli aj Rumuni s transportérom PIRANHA V, keďže sa na testovaní nezúčastnili. Odporúčanie pripravené pre vládu tak vo finálnej fáze posudzovalo už len fínsku a českú ponuku.