Hlavné mesto Bratislava bude vzťah s parkovacou spoločnosťou BPS Park riešiť v rámci parkovacej politiky. Bratislavský primátor Ivo Nesrovnal tak reagoval na výzvu mestských poslancov z klubu Bratislava INAK, ktorí ho žiadajú, aby zmluvu s parkovacou spoločnosťou vypovedal. Podľa poslancov je totiž pre mesto nevýhodná, vravia, že mesto takto ročne prichádza o státisíce eur. Aj primátor si myslí, že zmluva uzatvorená ešte bývalým vedením Bratislavy nie je pre mesto výhodná. Dodáva, že spolu s hlavnou dopravnou inžinierkou mesta Tatianou Kratochvílovou hľadajú také riešenie, ktoré bude v prospech mesta.
Katarína Augustinič: Mestský rozpočet prichádza o takmer 115 000 eur ročne
S výzvou na vypovedanie zmluvy sa na primátora obrátili poslanci z mestského klubu Bratislava INAK. Podľa zistení Bratislavských novín si totiž parkovacia spoločnosť prenajíma od mesta parkovacie miesta za 190 eur ročne za jedno miesto, no ďalej ich ponúka napríklad štátnym inštitúciám za omnoho vyššie sumy.
Od štátnych inštitúcií parkovacia firma vraj za približne 60 parkovacích miest ročne získa 114 916 eur ročne. Tie by podľa predsedníčky klubu Kataríny Augustinič mohli byť celé príjmom do mestského rozpočtu, ak by parkovacie miesta prenajímalo hlavné mesto samo priamo štátnym inštitúciám. Proti tomu sa však bráni parkovacia spoločnosť. „Uvádzané finančné údaje sú nepravdivé a skresľujúce. Miera zisku, ktorú dosahuje naša spoločnosť, je primeraná,“ reaguje spoločnosť BPS Park vo svojom stanovisku.
Firma tvrdí, že zmluva o spolupráci bola uzatvorená z iniciatívy hlavného mesta a preto, že mesto nemalo v tom čase prijatú celomestskú parkovaciu politiku. „Bolo potrebné zabezpečiť prevádzkovanie jednotného systému parkovania v zóne s regulovaným parkovaním v centre Bratislavy,“ vysvetľuje BPS Park s tým, že cieľom zmluvy je zabezpečiť dočasné parkovanie pre rezidentov, návštevníkov mesta, zásobovacích vozidiel, inštitúcií ako aj vozidiel prepravujúcich osoby ťažko zdravotne postihnuté.Firma zároveň dodáva, že ak mesto prijme celomestskú parkovaciu politiku, uvítajú vypísanie súťaže na dlhodobé prevádzkovanie týchto parkovacích miest. „Do tej doby je podľa nášho názoru potrebné zachovať jednotné pravidlá v celom centre Bratislavy,“ vysvetľuje BPS Park.
Firma prevádzkuje podľa zmluvy dočasné parkovanie na približne 650 parkovacích miestach v správe hlavného mesta na 15-tich cestných komunikáciách – Dunajská, Jesenského, Kollárovo námestie, Námestie SNP, Námestie Ľ. Štúra, Palisády, Radlinského, Rajská, Suché mýto, Šafárikovo námestie, Špitálska, Štúrova, Ulica 29. augusta, Vajanského nábrežie a Nám. Ľ. Štúra. Podľa poslancov z klubu Bratislava INAK za takýto počet miest získa hlavné mesto spolu so Starým Mestom ročne 373 470 eur, no ročné tržby BPS Park v roku 2014 boli až 2 375 968. Navyše šéfka poslaneckého klubu Katarína Augustinič pripomína, že parkovacia firma účtuje vodičom za parkovacie miesto 80 centov na hodinu, čo je podľa nej viac ako milión eur ročne, o ktoré prichádzajú obyvatelia Bratislavy.
BPS: Zmluva je pre hlavné mesto priaznivá
Firma BPS Park zmluvný vzťah s mestom vidí inak. „Zmluva je pre hlavné mesto priaznivá a zabezpečuje mu fungujúci systém parkovania v centre mesta, a to aj napriek skutočnosti, že celomestská parkovacia politika doposiaľ nie je prijatá,“ píše sa v stanovisku parkovacej spoločnosti. Zároveň dodávajú, že firma zabezpečuje jednotné pravidlá na parkovanie v celom centre mesta, povinní sú tiež na svoje náklady zhotovovať komplexné parkovacie služby ako sú dopravné projekty, pravidelné obnovovanie dopravného značenia, kontrolu a monitorovanie zóny v spolupráci s políciou, zodpovední sú za čistenie parkovacích miest, ich úlohou je tiež zabezpečiť úhradu za parkovacie či už sms platbami, parkovacími kartami alebo parkovacími automatmi.
Ak sa zmluvu s parkovacou spoločnosťou nerozhodne rozviazať primátor, vypovedanie zmluvy plánujú navrhnúť poslanci na júnovom zasadnutí zastupiteľstva. Zmluvu o spolupráci pri zabezpečení dočasnej prevádzky parkovania v centre mesta uzavrelo ešte bývalé vedenie Bratislavy v auguste 2013 po tom, čo vypršala desaťročná zmluva. Zmluva je uzavretá na dobu neurčitú a výpovedná lehota je šesť mesiacov. Ak by sa mestské zastupiteľstvo v júni rozhodlo zmluvu vypovedať, jej platnosť sa skončí v decembri. "Dovtedy máme dostatok času, aby sme našli taký spôsob prevádzky parkovania, na ktorom bude hlavné mesto získavať, nie prerábať,“ dodáva šéfka mestského poslaneckého klubu Bratislava INAK Katarína Augustinič.