„Zásadným problémom je chýbajúce stanovisko dopravnej polície a chýbajúce dopravné značenie,“ informovala o tom hovorkyňa Bratislavského samosprávneho kraja (BSK) Lucia Forman. Električky na tejto trase mali začať jazdiť v utorok 20. októbra.
Podľa hovorkyne stále nie je jasné, akým spôsobom bude zabezpečená bezpečnosť nielen cestujúcich v prostriedkoch Mestskej hromadnej dopravy pri výstupe a nástupe v tomto úseku, ale najmä peších, pohybujúcich sa v priestore električkovej trate. Kraj čaká na Hlavné mesto SR Bratislavu, aby usmernili pešiu dopravu a doplnili žiadosť o odborné stanovisko dopravnej polície.
Po ukončení prác na električkovej trati Mostová – Jesenského a úspešných technicko-bezpečnostných skúškach požiadal bratislavský magistrát a Dopravný podnik Bratislava (DPB) Bratislavský samosprávny kraj o vydanie rozhodnutia o spustení jej prevádzky. Technicko-bezpečnostná skúška sa uskutočnila vo štvrtok 15. októbra, trvala približne dve hodiny.
Modernizácia električkového triangla Jesenského – Štúrova je súčasťou projektu prestavby Starého mosta a budovania prvej časti električkovej trate do Petržalky. Prestavba Starého mosta je spolu s vybudovaním električkovej trate zo Šafárikovho námestia po Bosákovu ulicu súčasťou prvej etapy budovania Nosného dopravného systému v Bratislave. Projekt bude stáť 58,8 milióna eur bez DPH a je financovaný z eurofondov. Na financovaní projektu sa 85 percentami podieľa Európska únia, desať percent prispeje štát a päť percent zaplatí mesto Bratislava. Podmienkou je, že projekt musí byť dokončený a vyfakturovaný do konca roka 2015.